A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.5mm
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A.路基基床表层
B.道床板
C.支承层
D.双块式轨枕
A.底座板
B.支承层
C.水泥乳化沥青砂浆充填层
D.混凝土底座
A.底座板
B.支承层
C.侧向挡块
D.混凝土底座
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
A.底座板
B.支承层
C.侧向挡块
D.混凝土底座
A.10000m
B.15000m
C.20000m
D.25000m
A.0.6Vmax
B.0.7Vmax
C.0.8Vmax
D.0.9Vmax
A.4.4m
B.4.6m
C.4.8m
D.5m
A.70mm
B.75mm
C.90mm
D.110mm
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.75mm
最新试题
扼流变压器是牵引电流的一种通道,同时又不干扰()的正常使用,使钢轨上的牵引电流通过扼流变压器流向下一个区段。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()时,斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
300-1型扣件按无砟道床形式应为()扣件。
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构一般条件下,曲线超高在底座上设计,无仰拱隧道内超高可在()上设置。
SFC型扣件()中应保证有一定的防护油脂,油脂性能应符合相关规定。
无缝线路区段计算中和轨温时通常采用的最高轨温等于当地最高气温加(),最低轨温等于最低气温。
()的客货混运高速铁路道岔应选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。
动力稳定车在()作业时,稳定装置应尽可能在桥台或桥墩处起振或停振,并且应先行卸压。
高铁有砟轨道线路水准基点测量250km/h~300km/h(不含)测量等级为()水准测量。
高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网距离测量中误差为()mm。