A.两端20m
B.基本轨接头处
C.两端50m
D.警冲标相对处
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A.最外一个响墩按860m的距离设置
B.移动停车信号牌设置在离工地50m的线路中心
C.移动停车信号牌设置在站界标相对位置的线路中心
D.离工地20m设置移动停车信号牌
A.距离施工道岔50m
B.岔后基本轨接头处线路中心
C.距离工地20m
D.临近道岔前基本轨接头处线路中心
A.按860m设置响墩
B.关闭进站信号机
C.离工地20m停车牌
D.将移动停车信号牌设置在进站信号机相对位置的线路中心
A.岔前基本轨接头处线路中心
B.岔后警冲标相对处线路中心
C.离工地20m处
D.离工地50m处
A.离工地20m处
B.岔后警冲标相对处线路中心
C.岔前基本轨接头处线路中心
D.离工地50m处
A.关闭进站信号机
B.基本轨接头处线路中心
C.离工地20m
D.移动停车信号牌设置在进站信号机相对位置的线路中心
A.K778+223
B.站界标处
C.K778+823
D.K778+523
A.K956+417
B.信号机处
C.离工地20m
D.K956+437线路中心
A.K956+437
B.K957+249
C.K956+437 右侧钢轨
D.不设置
A.离工地860m的地方
B.信号机相对处
C.K1032+233右侧钢轨上
D.K1032+233处线路中心
最新试题
推广技防手段对防护作业进行监督,要求各单位每周回放分析不少于4次作业防护的全过程;车间每周回放分析不少于()次作业防护的全过程。
天窗作业调度命令下达后,驻站联络员须核对封锁命令的()等,确认无误后,方可向作业负责人和现场防护员传达调度命令。
线路、道岔除雪实行天窗管制(维修基地内线路、道岔除外),在车站设驻站联络员,现场每个除雪小组不必设专职防护员。
更换移动减速信号限速值的时间以()系统时间为准。
要保证人员走行安全,及时砍伐路肩灌木丛,降雪后要清理雪道;遇大雪、大雨造成路肩走行困难时,停止();特殊地段必须列车间隔上道行走的,采取与两侧道口,车站联控等防护措施。
驻站联络员必须接到现场防护员“报告”,确认现场所有()都撤出防护栅栏外(非封闭区间撤离路肩以外),方可离开车站。
动车组运行时段“V型”天窗作业,现场作业人员接到避车信息后,立即停止作业,站在本线外侧轨枕头上。
大站场作业,现场防护员允许站在本线轨枕头防护;远端防护员允许选择站在()或上跨桥等瞭望条件较好位置防护。
工电系统各专业必须把确保安全放在首位,建立健全有效的()体系,抓好施工组织管理和现场安全控制,确保行车和作业绝对安全。
作业过程中,禁止作业负责人及其他作业人员利用对讲机防护频道或防护专用手机安排与防护工作无关事项,避免因防护频道占用影响列车信息传递。