牵引变电所须具备双电源、双回路受电，牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。

在调车作业中，有关扳道员要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示（呼唤）”制度。

在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时，除按《技规》第295条规定执行外，中间站须全部接通软管。

对停留车辆的防溜措施，交接班时要认真对口交接，并在揭示板上提示。

岔线、段管线、货物线取送车前，调车指挥人必须事先派人检查线路和停留车位置。

接触线中锚跨距范围内不得有接触线接头或补强；中心锚结绳范围内可以安装吊弦和电联结器。

自轮运转特种设备不得在车站调动非附挂的其他车辆。

机车、车辆返联动道岔时，还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号。

汽车掉入水后，车内人员因恐惧紧张而呼吸急促，车内氧气支撑不了多久，要保持镇静并果断砸窗自救。

应急救援队队长由所在车站站长兼任，副队长由机务、工务、电务、车辆、供电车间主任兼任。