抢修基地应配备先进装备、机具和材料，不断提高接触网抢修速度和质量。

路票、绿色许可证、红色许可证等行车凭证编号应填记在《行车日志》内。

平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组，以加强协调配合，一旦故障停电，可以配套出动抢修。

供电人员要对供水、供电设备加强检查和整治，发生险情快速处置。

经过无专人负责扳动的道岔需要使用时，应向车站值班员索取钥匙，自行扳动。

电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告邻近车站。

发现跨步电压危险时，应单足或并双足跳离危险区，亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出

对停留车辆的防溜措施，交接班时要认真对口交接，并在揭示板上提示。

牵引变电所须具备双电源、双回路受电，牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。

应急救援队队长由所在车站站长兼任，副队长由机务、工务、电务、车辆、供电车间主任兼任。