A.粗加工时,应取较小前角,精加工时,应取较大前角
B.车刀材料韧性较差,前角应取较大值
C.工件材料较软,可选择较大的前角,工件材料较硬,则应选择较小的前角
D.前角可以是负值
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A.是指基面和前刀面的夹角
B.影响加工表面质量
C.减少前角能使车刀锋利
D.影响刀具的强度、受力性质和散热条件
A.前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角
B.前角、后角
C.前角、主偏角和刃倾角
D.主偏角、副偏角’和刃倾角
A.碳素工具钢因耐热性较差,仅用于手工工具及切削速度较低的刀具
B.合金工具钢因耐热性较差,仅用于手工工具及切削速度较低的刀具
C.高速钢主要用在成形刀具和形状复杂等一些需要高韧性的场合
D.碳素工具钢多用于制造适用较高的切削速度刀具,如钻头、铣刀或拉刀等
A.1
B.2
C.5
D.10
A.主轴箱→挂轮箱→进给箱→丝杠或光杠→溜板箱→刀架
B.主轴箱→进给箱→挂轮箱→丝杠或光杠→溜板箱→刀架
C.主轴箱→挂轮箱→丝杠或光杠→进给箱→溜板箱→刀架
D.主轴箱→溜板箱→进给箱→丝杠或光杠→挂轮箱→刀架
A.皮带轮
B.链轮
C.齿轮
D.丝杆
A.进给箱接收来自挂轮箱的运动
B.进给箱只能完成车刀进给运动快慢的变换
C.进给箱能完成蜗杆模数的变换
D.进给箱能完成螺纹螺距的变换
A.改变传动比,调整转速与进刀比,以车出不同的螺距的螺纹
B.接收主轴箱传递的动力,经过齿轮的变换,将普通的螺纹形式传递给进给箱
C.接收进给箱传递的动力,经过齿轮的变换,将普通的螺纹形式或蜗杆形式传递给溜板箱
D.经过挂轮箱中齿轮的调整变换,可改变蜗杆数据
A.尾座
B.挂轮箱
C.溜板箱
D.主轴箱
A.可使主轴得到正反两种转向的不同转速
B.使主轴得到同一个转向的不同转速
C.主轴箱中主轴中间是贯通孔,可送长料进行加工
D.使主轴旋转的同时,还向挂轮箱、进给箱、溜板箱传递动力
最新试题
板牙装入板牙架,必须使板牙端面与主轴轴线()。
攻螺纹时,当丝锥切入几牙后,()摇动尾座手轮,让丝锥工具随丝锥进给。
车削普通螺纹产生误差的种类包括:中径误差、()误差、牙型误差、表面粗糙度达不到要求。
车削普通螺纹时,牙型误差产生的原因是()。
粗磨普通螺纹车刀两侧后刀面,以初步形成两刃夹角。其中先磨()。
攻螺纹前的孔径一般应()。
车内螺纹时,因为()较差,切削用量宜选得小些。
直进法车螺纹时,在每次往复过程中,只用()做横向垂直进给。
为了使切削顺利、减小螺纹的表面粗糙度,()螺纹车刀的背前角一般取0°。
下列有关刃磨普通螺纹车刀操作不正确的是()。