船舶在紧急情况下的自救行动要点有（）。
Ⅰ．不同种类的海事应采取不同的自救行动；
Ⅱ．船舶自救重点因船舶种类的不同而异；
Ⅲ．船舶自救组织工作应在摸清情况的基础上进行；
Ⅳ．一旦开始自救，应抓紧时机，按事先拟定的应急部署进行。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
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对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时，船舶自救首先应将主要精力放在（）上。
Ⅰ．堵漏；Ⅱ．排水；Ⅲ．保持船舶浮态；Ⅳ．保持船舶适当的稳性。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A．当船舶沉没、毁灭不可避免，船长有权作出弃船的决定
B．船舶发生海事，对船上的人员生命构成了严重的威胁时，船长可以决定撤离船舶
C．除紧急情况外，撤离船舶或弃船应报最近沿岸国主管当局的同意
D．如果船舶正在沉没，弃船已不可避免，但由于无法立即获得营救，则不应立即弃船
船长在决定弃船后，应（）。
Ⅰ．亲自发出弃船警报信号，并向外发出遇难求救信号；
Ⅱ．任弃船行动总指挥；
Ⅲ．督促、检查有关人员做好弃船前的准备工作；
Ⅳ．督促、检查有关人员按应急部署表上规定，携带指定物品登乘艇筏。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
船舶应急是指在船舶（）时的紧急处置方法和措施。
Ⅰ．发生意外事故；Ⅱ．遇到紧急情况；Ⅲ．遇到特殊任务；Ⅳ．遇到大风浪。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ
A．消防
B．救生
C．漏损
D．人员急病
根据ISM规则的要求，船舶应对船上可能发生的（）等做好应急准备，并建立相应的应急反应程序。
Ⅰ．碰撞；Ⅱ．触礁、搁浅；Ⅲ．火灾、爆炸；Ⅳ．人落水。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
根据ISM规则的要求，船舶应对船上可能发生的（）等做好应急准备，并建立相应的应急反应程序。
Ⅰ．主辅舵机失灵；Ⅱ．货舱进水；Ⅲ．货物移动；Ⅳ．货物撒漏污染。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅳ
根据ISM规则的要求，船舶应对船上可能发生的（）等做好应急准备，并建立相应的应急反应程序。
Ⅰ．进入封闭舱室；Ⅱ．遭遇海盗；Ⅲ．遭遇保安威胁；Ⅳ．弃船或撤离船舶。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ
D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
A．船舶证书遗失
B．疫情
C．海关抄关
D．货物移动
A．海事应急
B．机电应急
C．涉货应急
D．涉及人身安危应急
最新试题
《危险货物事故医疗急救指南》第三部分中的（）个表分别给出各种特殊情况处理的简要指导。
《国际信号规则》的三字母信号码是表示（）的信号码。
《国际信号规则》医疗部分的信号码均以（）字母为首。
请求医疗援助，在报告病况时，应按（）的顺序发送信文。
MFAG由（）等几部分构成。Ⅰ．绪论；Ⅱ．使用说明；Ⅲ．表；Ⅳ．附录。
国际信号规则医疗部分是以（）字母为首的（）信号码语，主要为医疗方面的通信内容。
《国际船舶医疗指南》第（）章为毒品危害，其内容基本体现了由IMO出版的《危险货物事故医疗急救指南》一书的要求。
《国际信号规则》的医疗部分有（）个补充码表，用来表示药物、体位名称等内容。
《国际信号规则》医疗部分是为了指导船长（）。
国际信号规则医疗部分由（）等几部分组成。Ⅰ．请求医疗援助；Ⅱ．医疗指导；Ⅲ．医学术语表；Ⅳ．医疗部分索引。