A. 60°
B. 45°
C. 30°
D. 20°
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A. 8
B. 1
C. 86
D. 4
A. 主动轮附近带带动轮转,从动轮附近轮带动带转
B. 主动轮附近带带动轮转,从动轮附近带带动轮转
C. 主动轮附近轮带动带转,从动轮附近轮带动带转
D. 主动轮附近轮带动带转,从动轮附近带带动轮转
A. 基圆
B. 齿根圆
C. 分度圆
D. 齿顶圆
A. 2排
B. 4排
C. 6排
D. 8排
A. 平带
B. V型带
C. 多楔带
D. 同步带
A. 从动件压力角为90 度,传动角为0度
B. 从动件压力角为0度,传动角为90度。
C. 从动件压力角为0度,传动角为0度
A. 越明显
B. 不明显
C. 没有急回特性
A. 局部自由度
B. 虚约束
C. 二者都除去
A. 螺栓
B. 齿轮
C. 发动机叶片
D. 轴
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
最新试题
在网络图中,节点用符号()表示,节点应标注有()。
在编制工程网络图时,所谓平等作业指的是几道互不影响的工序可以从某节点()的一种作业方式。
在网络图中,节点i的某些紧后工序可在该节点最早时间tE(i)之前开工。
领导行为的“二维交变”模式核心内容是领导者在管理实践中必须坚持:()。
维修管理的规律有很多,常用的有()、()和()。
现代航空装备的可靠性信息有许多内容,在如下信息中,不是可靠性信息的是()。
在某网络图中,计算工序单时差的计算公式为:()。
航空维修管理中,运用网络图法进行计划和组织,着重解决工程的()问题,以及()的统筹安排和成本控制等问题。
维修管理者的知识结构不包括()。
在网络图中,指向某一节点的所有工序中,只要有一项尚未完工,则从该节点出发的紧后工序便()。