液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（）；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为理论流量，它等于排量和转速的乘积。

对于双作用叶片泵，如果配油窗口的间距角小于两叶片间的夹角，会导致（）；又由于加工安装误差，难以在工艺上实现，配油窗口的间距角不可能等于两叶片间的夹角，所以配油窗口的间距夹角必须大于等于两叶片间的夹角。

当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力相等时，通过节流阀的流量为（）；通过调速阀的流量为0。

当a、b两孔同时有气信号时，s口才有信号输出的逻辑元件是或门；当a或b任一孔有气信号，s口就有输出的逻辑元件是（）。

系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现快进—慢进—快退的动作循环。试分析：液压缸在运动过程中，如突然将换向阀切换到中间位置，此时缸的工况为（）；如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为停止运动。（不考虑惯性引起的滑移运动）

为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装分水滤气器－减压阀。

在减压回路中，减压阀调定压力为pj，溢流阀调定压力为py，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL，减压阀阀口状态为（）；若py>pL>pj，减压阀阀口状态为阀口处于小开口的减压工作状态。

双作用式叶片泵中，当配油窗口的间隔夹角>定子圆弧部分的夹角>两叶片的夹角时，存在（），当定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时，存在虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象。

为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（）串联组成调速阀，或将节流阀与差压式溢流阀并联组成旁通型调速阀。

容积调速回路中，变量泵—定量马达的调速方式为恒转矩调节；（）的调节为恒功率调节。