A.从中间向两边对称地扩展
B.从两边向中间对称地扩展
C.从两边向中间对角线地扩展
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A.碳素工具钢
B.高速钢
C.硬质合金
A.延展法
B.弯形法
C.扭转法
A.1:5
B.1:10
C.1:20
D.1:7
A.游标卡尺
B.外径千分尺
C.内径千分尺
D.深度千分尺
A.拉力与扭转力
B.拉力与压力
C.压力与扭转力
D.扭转力
A.尽量夹在钳口右侧
B.尽量夹在钳口左侧
C.尽量夹在钳口中央
D.尽量远离钳口夹持
A.管螺纹
B.梯形螺纹
C.普通螺纹
A.4
B.6
C.8
A.活塞直径
B.负载的大小
C.进入缸内油液的流量
A.位置度
B.圆柱度
C.对称度
D.同心度
最新试题
系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时,可使单活塞杆液压缸实现快进—慢进—快退的动作循环。试分析:液压缸在运动过程中,如突然将换向阀切换到中间位置,此时缸的工况为();如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸,当换向阀切换到中位置时,缸的工况为停止运动。(不考虑惯性引起的滑移运动)
容积调速回路中,变量泵—定量马达的调速方式为恒转矩调节;()的调节为恒功率调节。
当限压式变量泵工作压力p>p拐点时,随着负载压力上升,泵的输出流量();当恒功率变量泵工作压力p>p拐点时,随着负载压力上升,泵的输出流量呈双曲线规律衰减。
在减压回路中,减压阀调定压力为pj,溢流阀调定压力为py,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL,减压阀阀口状态为();若py>pL>pj,减压阀阀口状态为阀口处于小开口的减压工作状态。
气动仪表中,()将检测气信号转换为标准气信号;调节器将测量参数与给定参数比较并进行处理,使被控参数按需要的规律变化。
在减压回路中,减压阀调定压力为pj,溢流阀调定压力为py,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL,减压阀进、出口压力关系为();若py>pL>pj,减压阀进、出口压力关系为进口压力p1=py,出口压力p2=pj。
在实验中或工业生产中,常把零压差下的流量(即负载为零时泵的流量)视为();有些液压泵在工作时,每一瞬间的流量各不相同,但在每转中按同一规律重复变化,这就是泵的流量脉动。瞬时流量一般指的是瞬时理论流量。
为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用()中位机能;要求采用液控单向阀的压力机保压回路,在保压工况液压泵卸载,其换向阀应选用H型、M型中位机能。
在定量泵的回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率(),缸的输出功率增加。
当控制阀的开口一定,阀的进、出口压力差Δp>(3~5)ⅹ105Pa时,随着压力差Δp增加,压力差的变化对节流阀流量变化的影响();对调速阀流量变化的影响基本不变。