您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.3
B.5
C.7
D.10
A.站场设备技术改造
B.跨越或穿越线路的桥梁设备施工
C.道岔大型养路机械打磨
D.成组更换道岔
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
A.45
B.80
C.160
D.200
A.两纵一横
B.两纵两横
C.一纵一横
D.一纵两横
A.45
B.60
C.120
D.160
最新试题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米1680根，均匀布置。
《普速铁路线路修理规则》规定，160km／h≥υmax＞120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑（扭曲，基长3m）Ⅱ级容许偏差管理值为8mm。
《普速铁路线路修理规则》规定，160km／h≥υmax＞120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值中轨距Ⅱ级容许偏差管理值为+10~—7mm。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》线路上临时插入的短轨，不得短于6m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于200km/h。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》无缝线路放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。
《普速铁路线路修理规则》规定，160km／h≥υmax＞120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值中高低Ⅱ级容许偏差管理值为12mm。
《普速铁路线路修理规则》规定，大型养路机械打磨前，应提前对焊接接头平直度进行检查，若平直度超出+0.5mm/1m时，应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨，打磨后平直度应控制在+0.1～+0.3mm/1m范围内。
《普速铁路线路修理规则》对于成段钢轨表面伤损深度大于0.5mm，宜采用铣磨车作业。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》焊接接头位置应符合以下要求，铝热焊焊缝距枕边不得小于40mm。
《普速铁路工务安全规则》规定，在站内正线道岔上施工，当施工地点距进站信号机不足800m时，自施工地点起至800m处区间线路列车运行方右侧，设移动减速信号牌防护。