《普速铁路工务安全规则》规定，改道打道钉时可以用捣镐打道钉。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量经常处于均衡状态。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》线路上临时插入的短轨，不得短于6m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于200km/h。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》应根据道床脏污程度有计划地进行清筛，保持道床弹性和排水良好，防止轨枕空吊和道床翻浆。

《普速铁路线路修理规则》规定，160km／h≥υmax＞120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值中高低Ⅱ级容许偏差管理值为12mm。

《普速铁路线路修理规则》对于成段钢轨表面伤损深度大于0.5mm，宜采用铣磨车作业。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》高低调整：通过起道或落道作业进行调整。不得通过扣件系统进行高低调整作业。

《普速铁路线路修理规则》规定，160km／h≥υmax＞120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值中轨距Ⅱ级容许偏差管理值为+10~—7mm。

《普速铁路线路修理规则》规定，160km／h≥υmax＞120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值中水平Ⅱ级容许偏差管理值为12mm。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》无缝线路放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。