根据《内河交通安全管理条例》的规定,海事管理机构发现内河交通安全隐患时,应当责令有关单位和个人立即消除或者限期消除,有关单位和个人不立即消除或者逾期不消除的,海事管理机构必须采取()等强制性措施。
①责令其临时停航
②责令其停止作业
③禁止进港
④禁止离港
A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.①②④
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缆绳绞缠螺旋桨桨叶,若难以清解且无法在水面上清解,需()。
①派潜水员下水检查清解;
②压首、抬尾清解;
③进坞修理;
④将留在船上的一端绳头松放下水。
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
《内河船舶驾驶员值班规则》规定,航行中,值班驾驶员要保持正规嘹望,及时掌握()结合本船操纵性能,采取一切有效措施,保证航行安全。
①航道、航标、航行信号;
②水文、气象;
③来往船舶动态;
④周围环境。
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
A.船长或者履行相应职责的船员发生变动
B.船舶结构、有关航行安全的重要设备发生细微变化
C.船舶载货量发生变化
D.出港签证办妥后24小时内未能出港
A.签订救助合同
B.在船长的领导下,做好日常安全生产工作
C.审查配载计划
D.严格执行各项规章制度
A.基本零点
B.相对零点
C.当地零点
D.测站零点
锚机按其驱动轴方向可分为()。
①立式;
②卧式;
③绞盘。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.深水区
B.流速最大区
C.深泓线
D.主流带
绞缆机的类型有:()
①人力
②电动
③液压
④蒸汽
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.③④
A.水位+图示水深
B.水位-图示水深
C.水位+零点高程
D.水位-零点高程
最新试题
夜间人员落水的营救行动,下述说法不正确的是()
船舶发生重大事故或遇险时,船员应()①临危不惧②积极抢险③排除故障,控制事故扩大④最大限度确保船舶和人员安全
预防浅水效应的措施包括()①保持足够的富余水深②加速行驶③连续测深④备锚
转舵时间(或称操舵时间)是指船舶满载、全速前进时,操舵从()的时间。
我国内河船员权益保障的主要法律依据有()①《中华人民共和国劳动法》②《中华人民共和国劳动合同法》③《中华人民共和国海商法》④《中华人民共和国船员条例》
关于船舶沿边滩航行出现的“跑舵”现象,下述说法正确的是()①船首向深水侧偏转②船首向浅水侧偏转③出现跑舵应及时用舵抑制偏转,以便稳定其原航向④让其跑舵,必要时减速,使船向深水区航行一段距离后,再调顺航向继续航行
船舶在顺流航行时,船舶冲程()静水时的冲程,因此停船时应()停车。
寒潮过境时,常伴随6-8级的()大风。
三类船舶驾驶员应对船舶的()统一领导、全面负责。①安全生产②技术业务③行政管理
内河航行船舶遇主机损坏时的应急措施有()①设法操纵船舶到航道边缘水域或缓流区航行②悬挂主机失灵信号③附近如有锚地,应立即抛锚抢修④如在桥区水域,应立即抛双锚,控制船舶前进