A.深水区
B.流速最大区
C.深泓线
D.主流带
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绞缆机的类型有:()
①人力
②电动
③液压
④蒸汽
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.③④
A.水位+图示水深
B.水位-图示水深
C.水位+零点高程
D.水位-零点高程
A.白色或绿色
B.红色或黑色
C.白色或红色
D.白色或黄色
A.锚泊
B.制动
C.装卸货
D.锚泊、操纵、制动、脱浅
A.有人自左舷落水
B.有人自船尾落水
C.有人自右舷落水
D.有人自船首落水
A.调顺船身
B.减小与水流的夹角
C.挂高
D.A、B、C都对
A.狭水道
B.浅滩
C.危险水域或抛锚等
D.以上都对
A.10分钟
B.20分钟
C.30分钟
D.1小时
A.1
B.2
C.3
D.4
A.数字比例尺
B.直线比例尺
C.图示式比例尺
D.局部比例尺
最新试题
关于船舶沿边滩航行出现的“跑舵”现象,下述说法正确的是()①船首向深水侧偏转②船首向浅水侧偏转③出现跑舵应及时用舵抑制偏转,以便稳定其原航向④让其跑舵,必要时减速,使船向深水区航行一段距离后,再调顺航向继续航行
船舶在风浪中航行大角度转向时应正确选择操舵时机,以使风浪产生的横倾力矩影响较小,并()外力产生的横倾力矩与船舶旋回的外倾互相叠加。
内河航行船舶遇主机损坏时的应急措施有()①设法操纵船舶到航道边缘水域或缓流区航行②悬挂主机失灵信号③附近如有锚地,应立即抛锚抢修④如在桥区水域,应立即抛双锚,控制船舶前进
内倾仅在旋回运动的()阶段出现。
船舶抛锚作业下锚时要掌握船速,从理论上说要求船()速度接近零时抛下。
船舶发生重大事故或遇险时,船员应()①临危不惧②积极抢险③排除故障,控制事故扩大④最大限度确保船舶和人员安全
内河船离泊操纵时,确定开尾的条件是()①尾吹拢风②落潮靠涨潮开或涨潮靠落潮开③顶流④螺旋桨及舵可能会触及后面的停泊船
靠泊操作三要素是()
船舶在采取避让措施之前首要任务是()
预防浅水效应的措施包括()①保持足够的富余水深②加速行驶③连续测深④备锚