根据《船舶最低安全配员规则》的要求配员后，三类船舶驾驶员的职责包括（）①负责航行值班，采取一切有效措施保证航行安全②船舶进出港、靠离泊位、抛起锚、过船闸及大桥和险要地段及天气恶劣或情况复杂时，应亲自指挥操作③发现其他船舶遇险或求救时，除非本船正处在危险中，均有责任采取积极措施参与施救

船舶不论航行或停泊中发生火警，应（）①立即用附近灭火器具灭火，同时大声呼喊“××处失火”②驾驶台或值班驾驶员应及时发出救火警报一长声一短声一长声一短声③所有船员除值班者外应按救火应急部署表规定，迅速携带灭火器材赶到现场或集合地点④立即通知机舱迅速打开消防泵，水龙尽快出水

船舶在风浪中航行大角度转向时应正确选择操舵时机，以使风浪产生的横倾力矩影响较小，并（）外力产生的横倾力矩与船舶旋回的外倾互相叠加。

船舶在水中的平衡状态与稳性力矩的方向有关，可分为三种，其中稳定平衡状态是指（）

夜间人员落水的营救行动，下述说法不正确的是（）

内河航行船舶遇主机损坏时的应急措施有（）①设法操纵船舶到航道边缘水域或缓流区航行②悬挂主机失灵信号③附近如有锚地，应立即抛锚抢修④如在桥区水域，应立即抛双锚，控制船舶前进

关于船舶沿边滩航行出现的“跑舵”现象，下述说法正确的是（）①船首向深水侧偏转②船首向浅水侧偏转③出现跑舵应及时用舵抑制偏转，以便稳定其原航向④让其跑舵，必要时减速，使船向深水区航行一段距离后，再调顺航向继续航行

寒潮过境时，常伴随6-8级的（）大风。

通常要求船舶驾驶人员应掌握的“三性”是指（）

三类船舶的（）按时对各项设备的运行情况进行巡回检查，对柴油机及其他装置应密切监视，做到能及时发现和排除故障，保障机电设备安全运行。