美国制定了一整套本国的防止海洋污染法规，（）虽然不是国际公约，但由于对油污损害规定了船东、经营人和光船租船人的严格责任和义务，以及对油船和其他各类船舶设计和安全设备提出了严格要求，凡在美国海域从事航运的船舶都必须在其管理和经营方面遵守其制定的规则，因此引起国际航运界极大关注。

留存在船上的残油量，当航程大于2周时，应在油类记录簿中（）记录一次。

焚烧炉都装有排烟风机以保证炉膛呈（）并冷却排烟，防止烟气外漏和发生火灾。

船舶（）时，应申请临时检验。①改变航区，更改船名船东②更改船籍港③船舶封存后启用

（）应记入消耗臭氧物质记录簿。①含消耗臭氧物质的设备的全部或部分重新充注②机舱设备的修理或维护③消耗臭氧物质向大气中非故意排放④消耗臭氧物质向陆基接收设施的排放⑤向船舶供给消耗臭氧物质

生化处理装置处理生活污水时，（）等污染物可以被处理。①塑料制品②粪便水③纺织品④蔬菜叶⑤不易溶解的制品

关于生化处理装置中活性污泥浓度的说法，正确的是（）

经修订的《MARPOL公约》附则VI规定了应禁止在船上焚烧的物质，不包括（）

关于应急操舵演习，说法错误的是（）

防止大气污染的主要控制要求有（）①燃油质量②船上焚烧③接收设施④检验发证