绳卡固定法绳卡数目根据钢丝绳（）确定。

下列（）为数字量 24-230VAC 交流输出模块，继电器式输出。

托架小车和运行小车架之间由一组有一定相互关系钢丝绳绕组相连，托架小车随着运行小车的运行而运行。而且钢丝绳绕组的倍率保证了托架小车始终以运行小车速度的（）速度运行，海陆侧托架小车的位置由主运行小车的位置来决定。

吊具力矩电动机式电缆卷筒收缆时，力矩电机运行于（）状态，驱动卷筒收缆。

集装箱在船上的定位是有一定规律的。以正对集装箱船舶的侧面的视野来看， 集装箱横向用bay 来定位，每一个bay 都有固定的标号，以船头到船尾的顺序，一个20英尺bay 用（）来表示。

通过地面操作的按钮来控制大车时，大车的最高速度只能达到全速的（）。

当销孔与柱销间产生松动时，间隙达（）mm 或老化应更换，或在半体原销孔之间重新铰孔更换新锥形柱销。

（）主要是为保证船舶的舱盖板和超长集装箱通过门腿之间。

磁滞联轴器采用了（）的传动方式，工作时电缆卷筒无突然跳动现象，从而保证了电缆有较长的工作寿命。

（）的位置信号对小车运行构成内部联锁信号。