65T—65M 岸桥的吊具电缆动力张紧装置的动力部分采用（）形式。

托架小车和运行小车架之间由一组有一定相互关系钢丝绳绕组相连，托架小车随着运行小车的运行而运行。而且钢丝绳绕组的倍率保证了托架小车始终以运行小车速度的（）速度运行，海陆侧托架小车的位置由主运行小车的位置来决定。

只有前大梁在水平位置或大于（）度角的情况下，系统才允许大车动作。

永磁电动机可视为（）电动机的一种。

通过地面操作的按钮来控制大车时，大车的最高速度只能达到全速的（）。

小车位置到位后，点动俯仰动作上灯按钮，前大梁即开始抬起动作，此灯按钮闪烁，到（）度时俯仰动作停止，此灯按钮被点亮。

（）的位置信号对小车运行构成内部联锁信号。

青岛港65T—65M 岸边集装箱起重机前后大梁的铰接点采用了（）结构。

磁滞联轴器采用了（）的传动方式，工作时电缆卷筒无突然跳动现象，从而保证了电缆有较长的工作寿命。

（）主要是为保证船舶的舱盖板和超长集装箱通过门腿之间。