在使用双箱吊具时，若中间锁销箱处于上升位置，检测到中间有间隙，且是40ft开口箱，起升机构（）起升。

磁滞联轴器采用了（）的传动方式，工作时电缆卷筒无突然跳动现象，从而保证了电缆有较长的工作寿命。

在使用双箱吊具时，若中间锁销箱处于上升位置，检测到中间无间隙（单40ft箱子），则起升机构（）继续动作。

（）主要是为保证船舶的舱盖板和超长集装箱通过门腿之间。

在使用双箱吊具时，若中间锁销箱处于下降位置，检测到中间有间隙，且是40ft开口箱，起升机构应（）起升。

下列小车机构位置检测信号属于程序内部连锁信号的是（）。

青岛港65T—65M 岸边集装箱起重机前后大梁的铰接点采用了（）结构。

联轴器在出厂前做过（）试验，半联轴器、法兰、制动盘均有装配位置标记，安装时必须严格保证各相关件之间的相对位置不变。

只有前大梁在水平位置或大于（）度角的情况下，系统才允许大车动作。

小车运行过程，拖铃之间反复碰撞，由于拖铃所处位置小，所以大多用（）。