新制车轴组装前须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

判断题新制车轴组装前须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

1.判断题新安装或大、中、小修后探伤设备，第一次投入使用前应按季度性能检查的要求进行检查。

2.判断题斜角探伤横波声场中假想声源的面积大于实际声源面积。

3.判断题校验探伤灵敏度和探伤作业时，应使用相同的耦合剂。

4.判断题小角度纵波探头的分辨率应≥20dB。

5.判断题吸收衰减和散射衰减是材料对超声能量衰减的主要原因。

6.判断题透声性能的判定在验收区域内，底面回波高度等于或高于基准波高时，判定为透声合格。

7.判断题探头在测试或使用过程中如出现双峰或多峰现象，应更换探头。

8.判断题探伤作业应在独立的工作场地进行，探伤工作场地应整洁明亮，照度适中，通风良好，室内温度应保持在10℃~30℃范围内。

9.判断题探伤过程中凡发现缺陷车轴，均须详细填写或录入《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录簿》（车统-52A），其保存期限为6年。

10.判断题探伤过程中凡发现缺陷，均须填写《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统-52A），注明缺陷性质、程度、位置及发现手段，并做出分析和计算。