A.接通知后组织人员疏散列车上的乘客,做好处置过程安全监控及乘客安抚工作
B.需组织乘客疏散出站时,宣布执行车站疏散模式,组织人员对站内乘客疏散
C.若出现受伤人员,需做好初期救助
D.播放应急广播
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A.线路联控
B.线网联控
C.站点控制
A.施工现场区域条件
B.施工现场作业需求
C.施工计划作业要求
D.施工人员安全意识
A.施工地点;作业区域
B.施工计划区域;施工计划区域
C.施工地点;施工计划区域
D.施工计划区域;作业区域
A.地铁施工防护要求
B.地铁设备防护要求
C.地铁施工安全规范
D.地铁设备操作和防护要求
A.施工责任人
B.施工申报人
C.工作领导人
D.行车值班员
A.线路图
B.端门钥匙
C.红闪灯
D.荧光衣
A.列车救援、列车故障或需要就近清客下线等应急情况
B.运营调整时小交路列车站后折返
C.图定列车交路终点站需要清客
D.客车推进运行时需要就近清客后方可继续运行
A.自控
B.他控
C.互控
D.双人确认
A.信号专业人员
B.行调
C.电调
D.维调
A.线网施工调度系统
B.施工系统调度命令工作台
C.调度专用电话
D.800MHz手持台
最新试题
列车空气制动系统应由()组成,并应包括指令装置、电气及空气控制装置、执行操作装置、自诊断装置等。
车站门禁的安全等级分为()级。
当不设站台门时,距站台边缘()MM应设安全防护带,并应于安全带内侧设不小于()MM宽的纵向醒目的安全线。安全防护带范围内应设防滑地面。
乘客信息系统应具有(),并应做到技术先进、经济合理、简洁实用。
在正常运行状态下,有站台门的车站,列车开关门时间不宜大于()S,乘客比较拥挤的车站不宜大于()S。
自动售检票系统的票制形式有()及计次制等。
站台门整体钢结构使用寿命不应少于()年。
轮椅升降机的额定载重不应小于()KG。
每个独立的付费区应至少设立一个双向宽通道自动检票机,宽通道自动检票机通道净距宜为()MM。
前照灯在车辆前端紧急制停距离处照度不应小于()lx,列车尾端外壁应设置红色防护灯。