A.机械式
B.皮带驱动式
C.电子开关式
D.感温开关式
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A.一轴对一轴型
B.二轴半对半轴型
C.半轴对半轴型
D.双半轴对双半轴型
A.走合
B.磨合
C.配合
D.结合
A.附着力
B.驱动力
C.惯性力
D.侧向力
A.自然磨损
B.极限磨损
C.磨料磨损
D.粘着磨损
A.总泵回油孔堵塞
B.真空增压器失效
C.控制阀进气阀漏气
D.制动气室推杆行程过小
A.车轮半径
B.转弯半径
C.横向半径
D.纵向半径
A.离心调节器
B.真空调节器
C.化油器
D.喷油器
A.喷油提前角
B.点火提前角
C.进气提前角
D.排气提前角
A.气压传动
B.电力传动
C.机械传动
D.液力传动
A.经济车速
B.最高车速
C.最低车速
D.平均车速
最新试题
二级维护包含()二个周期,特点是上检测线检测。
纯电车当仪表气压低于()时,警告符号灯亮起,并有蜂鸣器报警。
远程监控平台,运用三级报警提示,及时发现车辆绝缘、电池过压、过温,()、电机过流、SOC低等故障报警,便于及时、快速进行对故障车辆进行处置。
纯电车维护中的预检是指各级维护施工作业前对各系统功能预先进行人工判别、()和诊断软件等检视或检测的作业。
纯电车电动转向系统维护应检查线束、插件轻微摇动无(),两端连接可靠,线束、电机搭铁线固定牢靠。
纯电车一级维护中的电驱系统预检项目为()
维护周期分为()四个周期。
纯电车各级维护预检作业时车辆须处于()状态,预检作业必须由专职或兼职检验员从事。
纯电车电驱系统二级维护软件诊断时,钥匙旋到ON挡,可以诊断加速踏板、制动踏板和()等。
纯电车高压配电装置维护中必须清洁、检查(),各箱体外部无明显积尘,装置安装牢靠,螺栓、垫圈齐全。