A.船体结构强度降低到不安全程度时
B.船舶改悬另一国国旗时
C.船体和上层建筑已发生实质性变动,以致有必要增大干舷时
D.年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态
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A.一般比《国际载重线证书》的有效期少5个月
B.对仅需进行一次国际航行的船舶,有效期为一个单次航行
C.在两个缔约国之间航行的船舶,有效期为3个月
D.《国际载重线免除证书》的有效期为5个月
现行《国际船舶载重线公约》规定,国际载重线证书应由()负责签发。
Ⅰ.主管机关对悬挂非缔约国国旗的船舶;
Ⅱ.主管机关正式授权的组织和个人;
Ⅲ.主管机关委托的另一缔约国政府;
Ⅳ.主管机关。
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.证书只能由船旗国政府签发
B.证书可由船旗国政府或由其正式授权的任何人员或组织签发
C.证书由船旗国政府或其正式授权的人员、组织签发,亦可委托另一缔约国政府签发
D.证书只能由船旗国政府正式授权的船级社签发
A.1
B.6
C.5
D.3
按照SOLAS公约规定,对机器处所有人值班的船舶,下列叙述哪些是正确的:()
Ⅰ.推进机械在同一个时间仅能由一处进行遥控;
Ⅱ.在这些处所可允许有相互连接的控制装置;
Ⅲ.每一处所应有指示在何处控制推进机械的指示器;
Ⅳ.驾驶室和机器处所之间的控制转换只能在主机处所或主机控制室内进行。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.驾驶室和机器处所之间的控制转换只能在驾驶室内进行
B.在这些处所可允许有相互连接的控制装置
C.推进机械在同一个时间仅能由一处进行遥控;
D.每一处所应有指示在何处控制推进机械的指示器
按照SOLAS公约规定,下列叙述正确的是:()
Ⅰ.对于每一独立螺旋桨,其遥控应由一个单一的控制装置来执行;
Ⅱ.主推进器应备有能在驾驶室紧急停机的装置,该装置应独立于驾驶室控制系统;
Ⅲ.驾驶室和机器处所之间的控制转换应能在驾驶室进行;
Ⅳ.自动遥控系统的设计应使其发生故障是能发出警报。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
下列有关消防水带的叙述正确的是()
Ⅰ.用耐热和结构性界面,将船舶划分为若干个主竖区和水平区;
Ⅱ.限制可燃材料的使用;
Ⅲ.探知火源区域内的任何火灾;
Ⅳ.保护脱险通道或灭火通道。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.3
B.2
C.4
D.1
A.3/2
B.2/2
C.2/1
D.3/1
最新试题
根据SOLAS公约规定,关于自动操舵仪的使用,下列正确的是()①在能见度受限制的区域,应为驾驶员提供一名合格的舵工②在运输繁忙的地区,舵工应随时准备接过操舵工作③自动舵与人工操舵的相互转换必须由驾驶员进行④在长期使用自动操舵仪之后,应实验人工操舵
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,缺陷处理的原则为()。Ⅰ.一般不符合情况应在1个月内纠正;Ⅱ.PSCO对安全管理体系不符合情况应记载在PSC检查报告内;Ⅲ.严重不符合情况应采取滞留、拒绝进港等强制性处置措施;Ⅳ.滞留船舶时,我国港务监督局负责通知船旗国主管当局,并采取相应的后续行动。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,缺陷处理的原则之一为严重不符合情况应采取()。Ⅰ.滞留;Ⅱ.限制作业;Ⅲ.拒绝进港;Ⅳ.要求开航前纠正等强制处置措施。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶未持有DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正;Ⅱ.允许在中国港口完成卸货作业;Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业;Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
为了加强对船舶安全管理的监督,当PSC检查时发现()时可不准船舶开航。Ⅰ.船舶所属公司没有DOC;Ⅱ.船舶没有SMC;Ⅲ.不执行安全管理体系;Ⅳ.船员不熟悉有关安全管理体系的要求。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正;Ⅱ.书面通知该轮,允许在中国港口完成卸货作业;Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业;Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
根据现行SOLAS公约规定,客船每一主竖区应至少存放()套消防员设备。
现在生效的SOLAS公约是经两个议定书以及诸多修正案修正的()年的SOLAS公约。
下列有关符合证明的叙述正确的是()。Ⅰ.DOC由缔约国的主管机关负责审核与颁发;Ⅱ.DOC应在船公司SMS经过符合ISM规则要求的初次审核后签发;Ⅲ.符合证明的有效期为5年;Ⅳ.在DOC上应标明公司所管理的、实际投入营运的船舶类型。
根据《1978年STCW公约马尼拉修正案》,以下可被认为危及人员,财产或环境的残缺的是()①要求持有证书的海员是否都持有适当的证书或有效地特免证明,或未按规定向主管机关提供文件,证明已提叫签证申请②为符合主管机关使用的的安全配员要求③没有负责操作安全航行,安全无线电通信或防止海洋污染必要的合格人员值班④航次第一次和其后的接班人员未得到充分休息,不适合值班