A.一般比《国际载重线证书》的有效期少5个月
B.对仅需进行一次国际航行的船舶,有效期为一个单次航行
C.在两个缔约国之间航行的船舶,有效期为3个月
D.《国际载重线免除证书》的有效期为5个月
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现行《国际船舶载重线公约》规定,国际载重线证书应由()负责签发。
Ⅰ.主管机关对悬挂非缔约国国旗的船舶;
Ⅱ.主管机关正式授权的组织和个人;
Ⅲ.主管机关委托的另一缔约国政府;
Ⅳ.主管机关。
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.证书只能由船旗国政府签发
B.证书可由船旗国政府或由其正式授权的任何人员或组织签发
C.证书由船旗国政府或其正式授权的人员、组织签发,亦可委托另一缔约国政府签发
D.证书只能由船旗国政府正式授权的船级社签发
A.1
B.6
C.5
D.3
按照SOLAS公约规定,对机器处所有人值班的船舶,下列叙述哪些是正确的:()
Ⅰ.推进机械在同一个时间仅能由一处进行遥控;
Ⅱ.在这些处所可允许有相互连接的控制装置;
Ⅲ.每一处所应有指示在何处控制推进机械的指示器;
Ⅳ.驾驶室和机器处所之间的控制转换只能在主机处所或主机控制室内进行。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.驾驶室和机器处所之间的控制转换只能在驾驶室内进行
B.在这些处所可允许有相互连接的控制装置
C.推进机械在同一个时间仅能由一处进行遥控;
D.每一处所应有指示在何处控制推进机械的指示器
按照SOLAS公约规定,下列叙述正确的是:()
Ⅰ.对于每一独立螺旋桨,其遥控应由一个单一的控制装置来执行;
Ⅱ.主推进器应备有能在驾驶室紧急停机的装置,该装置应独立于驾驶室控制系统;
Ⅲ.驾驶室和机器处所之间的控制转换应能在驾驶室进行;
Ⅳ.自动遥控系统的设计应使其发生故障是能发出警报。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
下列有关消防水带的叙述正确的是()
Ⅰ.用耐热和结构性界面,将船舶划分为若干个主竖区和水平区;
Ⅱ.限制可燃材料的使用;
Ⅲ.探知火源区域内的任何火灾;
Ⅳ.保护脱险通道或灭火通道。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.3
B.2
C.4
D.1
A.3/2
B.2/2
C.2/1
D.3/1
以下关于船舶保安演习和演练的规定正确的是:()
Ⅰ.为确保有效实施船舶保安计划的规定,应至少每三个月进行一次演练;
Ⅱ.如25%船员变动且在前三个月未参加任何演练,应在变动后1周内进行演练;
Ⅲ.可能有CSO、SSO、PFSO等参加的各类演习,至少每年1次
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新试题
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶未持有DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正;Ⅱ.允许在中国港口完成卸货作业;Ⅲ.允许在中国港口进行装货作业;Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,缺陷处理的原则为()。Ⅰ.一般不符合情况应在1个月内纠正;Ⅱ.PSCO对安全管理体系不符合情况应记载在PSC检查报告内;Ⅲ.严重不符合情况应采取滞留、拒绝进港等强制性处置措施;Ⅳ.滞留船舶时,我国港务监督局负责通知船旗国主管当局,并采取相应的后续行动。
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定的“明显依据”包括()。Ⅰ.船舶的安全和防污染由谁负责;Ⅱ.船上是否有实施应急部署和演习计划的证据;Ⅲ.是否遵守有关文件控制程序;Ⅳ.船长能否解释其职责。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶未持有DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正;Ⅱ.不允许在中国港口完成卸货作业;Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业;Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
对于干货船破损要求,下列叙述正确地是()①1992年2月1日或以后建造的船舶应备有破舱控制图②水密舱室上的水密门都设有指示器并在驾驶台上显示他们的开闭情况③备有一份一般的安全须知,表明为保持水密完整性的设备机器操作方法④备有一份特别的安全须知
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,下述缺陷处理的原则有误的是()。
根据《1978年STCW公约马尼拉修正案》,以下可被认为危及人员,财产或环境的残缺的是()①要求持有证书的海员是否都持有适当的证书或有效地特免证明,或未按规定向主管机关提供文件,证明已提叫签证申请②为符合主管机关使用的的安全配员要求③没有负责操作安全航行,安全无线电通信或防止海洋污染必要的合格人员值班④航次第一次和其后的接班人员未得到充分休息,不适合值班
下列有关根据《1978年STCW公约马尼拉修正案》中值班标准规定,说法正确的是()。①主管机关应考虑海员,特别是涉及船舶安全和保安工作职责的海员,由于疲劳所引起引发的危险②主管机关应要求使用船上工作语言和英语按照标准格式保持对船员每天休息时间的记录,以监督核实是否符合规定③船舶在紧急或其它超长常工作情况下可不必保持关于时间的要求④因船舶船上人员或货物出现紧急安全需要,船长可暂停执行休息时间制度,要求海员必要多长时间工作,直至情况恢复正常
甲为光船租赁人,乙为船舶所有人,应由()。
下列有关船舶防撞舱壁叙述正确的是()①防撞舱壁应有船底通至干舷甲板②尾尖舱舱壁应由船底通至干舷甲板③尾尖舱舱壁是全船最后一道水密舱壁④防撞舱壁上可以设置水密门