A.现场示意图
B.音视频资料
C.有关记录
D.参加人员
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A.应急救援指挥中心
B.现场应急救援指挥部
C.应急救援队伍
D.应急救援方案
A.救援列车
B.站区救援队
C.各基层站段专业救援队伍
D.安全生产指挥中心
A.时间
B.地点(线别、站名或区间、公里)
C.车次
D.程度
A.应急管理人员
B.相关应急专家组
C.应急救援队
D.其他参与救援人员
A.领导干部培训
B.职工培训
C.应急管理干部日常培训
D.适应性培训
A.组织指挥机制
B.应急资源分布
C.不同种类和级别突发事件发生后的资源调用程序
D.应急指挥方案
A.机械化
B.自动化
C.半自动化
D.简易
A.一部位间隔调速的自动定速范围在18-25公里/小时
B.二部位间隔调速的自动定速范围在13-23公里/小时
C.三部位目的调速的自动定速范围在4-18公里/小时
D.目的调速的定速范围在4~20公里/小时
A.危害程度
B.紧急程度
C.发展势态
D.影响范围
A.车站调度员
B.车站值班员
C.调车区长
D.驼峰调车长
最新试题
调车手信号的指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗()平举,再用展开的绿色信号旗左右小动;夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动。
解散车列时,禁溜线送车,连结员提前检查确认禁溜线线路及车辆。对送入禁溜线的车辆,先防溜后提钩。
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调车作业人员负责,密封风挡和电气连接线的()由车辆乘务员负责,其他由列检作业人员负责,无列检作业人员时,由车辆乘务员负责,必要时打开车门,以便于调车作业。
下峰作业,连结员提前检查线路、车辆,当调车长确认停留车位置有困难时,应派人显示停留车位置信号。末端车辆距警冲标较近时,应做好防护。
解散车列时,禁溜线送车,连结员确认信号显示状态,监视机车车辆运行。
铁路调车半自动化驼峰作业,解散车列,作业员按规定掌握好出口速度,做到不追尾、不途停。
铁鞋制动在作业前,要按作业要求选择足够的()并做好准备,及时向调车指挥人报告或互对“好了”的信号,方可作业。
下峰作业,推进挂车时,车列前部应有人瞭望,正确及时显示十、五、三车距离信号。
《铁路技术管理规程》规定参加调车作业的人员应做到及时取送()作业和检修的车辆。
跟踪调车作业完毕,()确认跟踪调车通知书收回后,向邻站发出电话记录号码。