A.车次
B.机车型号
C.部位
D.牵引辆数
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A.可控性
B.严重程度
C.影响范围
D.应急响应级别
A.I级
B.II级
C.III级
D.IV级
A.对人员的危害性消除
B.伤亡人员已得到医疗救护和安置
C.旅客、群众已得到医疗救护和安置
D.列车恢复正常运输
A.灾情
B.处置情况
C.抢险方案
D.预计抢通时间
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
A.其性质
B.严重程度
C.可控性
D.影响范围
A.简洁明了
B.层次清晰
C.重点突出
D.操作性强
A.监测预警
B.信息报告
C.应急处置
D.人员疏散撤离组织和路线
A.监测预警
B.信息报告
C.应急处置
D.紧急恢复
A.应对原则
B.组织指挥机制
C.信息报告要求
D.应急保障措施
最新试题
调车手信号的指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗()平举,再用展开的绿色信号旗左右小动;夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动。
曾经发生()火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的机车车辆禁止编入列车。
在自动溜放状态下,遇有道岔回转时,必须首先()驼峰信号机,停止作业,查明原因,待排除故障或采取措施后,方可继续作业。
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调车作业人员负责,密封风挡和电气连接线的()由车辆乘务员负责,其他由列检作业人员负责,无列检作业人员时,由车辆乘务员负责,必要时打开车门,以便于调车作业。
停留车位置信号:表示车辆()地点。夜间——白色灯光左右小摇动。
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机()。
在停有()的线路上禁止手推调车。
下峰作业,单机挂车时,接近车列下车,调车长向司机显示连结信号,指挥机车挂车。
下峰作业,确认摘车时,调车长将车列送到适当地点停车,确认连结员好了信号后,向司机显示起动信号。
要求再度显示信号:前发信号不明,要求重新显示。昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动;夜间——红色灯光()。