（）之比较大的高强度钢船更应注意挠度问题。

单项选择题（）之比较大的高强度钢船更应注意挠度问题。

A.船长和型宽
B.船长和型深
C.型宽和型深
D.型宽和吃水

1.单项选择题船体剖面的最大剪力一般出现在（）。

A.船首船尾
B.船中
C.距首尾端约四分之一船长附近
D.距首尾端约八分之一船长附近

2.单项选择题船体的过载系数等于（）。

A.极限弯矩/计算弯矩
B.弯曲挠度/计算弯矩
C.计算弯矩/极限弯矩
D.剪切挠度/极限弯矩

3.单项选择题中垂状态下，（）中的应力首先达到屈服极限。

A.船首
B.船尾
C.船底
D.甲板

4.判断题总纵强度计算的静置法指的是船舶处于静止状态。

5.判断题结构设计必须同总体、轮机、设备、电气及通风等其他方面的设计互相配合。

6.判断题计算得出剖面折减系数小于1时，取剖面折减系数值为1。

7.判断题船体总强度研究时把船体作为一根漂浮的实心薄壁梁。

8.判断题船上重力和浮力沿船长的分布规律一致。

9.判断题结构设计三个阶段为初步设计、详细设计、生产设计。

10.多项选择题关于结构设计的基本原理和方法，下列说法正确的有哪些？（）

A.由确定性设计原理逐渐向概率性设计原理过渡
B.由概率性设计原理逐渐向确定性设计原理过渡
C.新船型的出现使得老的规范设计方法无法适应
D.结构分析的有限元法和数学规划的优化技术飞速发展