用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力（）...

单项选择题用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力（）。

A.越大
B.越小
C.不变
D.没有关系

1.单项选择题设计弯沉在性质上是指（）。

A.总变形
B.回弹变形
C.残余变形
D.粘性变形

2.单项选择题用贝克曼梁法单侧测定路表面回弹弯沉，已知百分表初读数为15，加载后读数为55，卸载后读数为10，单位均为0.01mm，，则回弹弯沉值为（）。

A.40
B.45
C.80
D.90

3.单项选择题路面回弹弯沉的温度修正可根据查图法进行，修正后的路面回弹弯沉公式为（）。

A.Lr=+ZaS
B.LT=（L1-L2）×2
C.LT=（L1-L2）×4
D.L20=LT×K

4.单项选择题用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（）。

A.60KN
B.80KN
C.100KN
D.120KN

5.单项选择题用承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过（）时即可停止加载。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm

6.单项选择题影响路面设计厚度的设计参数是土基的（）。

A.弯沉值
B.回弹模量
C.强度
D.CBR值

7.单项选择题用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa，相应回弹变形值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（）。

A.25
B.30
C.35
D.40

8.单项选择题下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是（）。

A.回弹模量越大，表示承载能力越小
B.回弹弯沉值越大，表示承载能力越小
C.CBR值越大，表示路基强度越小
D.CBR值越大，表示回弹弯沉越大

9.单项选择题用承载板测试土基回弹模量，在逐级加载卸载过程中应（）。

A.加载后稳定1min，卸载后稳定1min
B.加载后稳定2min，卸载后稳定1min
C.加载后稳定1min，卸载后稳定2min
D.加载卸载后均不需要稳定

10.单项选择题土基回弹量E0的单位是（）。

A.MN
B.KN
C.kg
D.MPa