路基回弹弯沉值越大，则表征路基整体承载能力越高。

判断题路基回弹弯沉值越大，则表征路基整体承载能力越高。

1.判断题错台的测定位置，必须以行车道错台最大处纵断面为准。

2.判断题沥青混合料中保留3～5%的空隙率，是沥青混合料高温稳定性的要求。

3.判断题用横断面尺寸测定沥青路面车辙时，应沿横断面尺每隔30cm一点，用量尺测记横断面尺顶面与路面之间的距离。

4.判断题实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合要求时该实测项目为不合格。

5.判断题浆砌砌体表面应平整、直顺，不得有裂缝、空鼓现象。

6.判断题路面表层平整度利用自动或半自动平整度仪全线每车道连续测定，按每1000m输出结果计算合格率。

7.判断题压实度是水泥稳定碎石基层的实测关键项目之一。

8.判断题为了保证路基工程整体质量，土石方路基上部和下部压实度应采用统一规定值。

9.判断题加载速度过快，水泥混凝土抗压强度试验结果偏大。

10.判断题互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设施按公路全线纳入相应单位工程。