汽车改造需要审批和鉴定，但汽车改装不需要。

汽车维修要遵循的原则是（）

按照汽车的劣化理论，汽车使用总费用分为3个部分：劣化费、折旧费和投资利息。

大修费用随着行驶里程或年限的延长而增长，且大修间隔里程将会不断缩短。

汽车综合性能检测内容，包括发动机和底盘的故障检测。

当柴油的十六烷值较高时，因其稳定性差，在燃烧过程中易于裂解，易形成炭烟。

ISO制订的轮胎速度等级代号，均表示不允许超过的最高速度。

当寿命服从指数分布时，平均寿命等于故障率的倒数。

长期保持较低车速行驶，可减缓汽车技术状况劣化。

高原地区海拔高、气压低，采用增压设备可增大进气气压，从而提高发动机进气量。