单项选择题钢轨的伤损标志“↑ΔΔΔ”表示()。
A.局部轻伤
B.连续轻伤
C.局部重伤
D.连续重伤
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1.单项选择题钢轨伤损标志“│←ΔΔ→│”表示()。
A.轻伤有发展局部伤损
B.重伤局部伤损
C.轻伤有发展连续伤损
D.重伤连续伤损
2.单项选择题钢轨伤损标记中“↑Δ”表示()。
A.轻伤连续伤损
B.轻伤局部伤损
C.重伤连续伤损
D.重伤局部伤损
3.单项选择题轨距的变更,必须和缓平顺,在每1米距离中,轨距的变化不能超过()mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
4.单项选择题维修线路的正线,水平误差不大于()mm,其他线不大于()mm。
A.4、6
B.4、8
C.6、8
D.6、10
5.单项选择题两股钢轨的水平误差变化不可太急,在1m 距离内,变化不可超过()mm。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
6.单项选择题线路三角坑如在不足18米的距离内出现水平误差超过()mm 的三角坑,就有可能引起脱轨事故。
A.2
B.4
C.6
D.8
7.单项选择题轨道上的较长(几米至几十米)的坑洼与不平顺,和下列()无关。
A.路基沉陷
B.捣固不良
C.枕木腐朽
D.行车过速
8.单项选择题车轮踏面的主要部分是()的圆锥面,为使钢轨顶面与车轮吻合并考虑磨耗变化,设置了钢轨轨底坡为()。
A.1:40、1:20
B.1:40、1:40
C.1:20、1:20
D.1:20、1:40
9.单项选择题用弦量方法测线路钢轨的方向时,应在轨头()处测量。
A.内侧顶面下16mm
B.外侧顶面下16mm
C.内侧顶面下20mm
D.外侧顶面下20mm
10.单项选择题《线路维规》规定,线路钢轨方向目视平顺,10米弦量站线及专用线误差不得大于()mm。
A.3
B.4
C.6
D.8
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制动盘组装完成之后,将重新组装完成制动盘的轮对进行制动盘端面跳动检测(检测位置在制动盘摩擦环的中间位置),端跳值不超过0.3mm。
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铝胶带打磨时,应使漆膜的表面灰尘完全去除,使打磨部位裸露出金属光泽。打磨后使用吸水纸蘸取稀释剂对整个打磨部位进行清洗,去除车轮上的灰尘、杂质、油污和锈蚀。清洗后使用干净的吸水纸对车轮进行擦干处理。
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