A.点火提前角过大
B.点火提前角过小
C.混合气过稀
D.混合气过浓
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A.增大点火提前角
B.减小点火提前角
C.保持点火提前角不变
D.减小进气量
A.空气流量传感器
B.氧传感器
C.爆震传感器
D.曲轴位置传感器
A.先动的为排气门,紧接着后动的为进气门
B.先动的为进气门,紧接着后动的为进气门
C.以上都不能识别进、排气门
D.只有B是对的
A.减小
B.增大
C.不变
D.不一定
A.相反
B.相同
C.不一定
D.随意
A.气门与其相邻传动件之间的间隙
B.进气门与排气门之间的距离
C.气门座与气门之间的间隙
D.气门与气门导管之间的间隙
A.多气门机构
B.可变配气正时技术
C.减少进气受热
D.进气预热
A.质量轻
B.不需润滑
C.噪声小
D.必须定期更换
A.每循环进入气缸内的新鲜气体质量与以进气管状态充满气缸工作容积的气体质量之比
B.每循环进入气缸内的新鲜气体质量与以进气管状态充满气缸总容积的气体质量之比
C.每循环以进气管状态充满气缸总容积的气体质量与充满气缸工作容积的气体质量之比
D.进气过程中新鲜气体受热越多,充气效率越高。
A.排气行程上止点
B.压缩行程上止点
C.膨胀行程下止点
D.进气行程下止点
最新试题
配式喷油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋转一周向各缸的喷油器就供油一次。
关于全程式调速器的说法,正确的是()
关于泵喷嘴喷射系统的描述不正确的是()
柴油机燃烧过程中,最高压力和最高温度同时出现。
进气系统的维护,能够减小进气阻力,保证进气过程质量。
气缸垫的安装是有方向性要求的。
关于排气系统和净化装置的描述,不正确的是()
压电式共轨喷射系统的特点包括()①燃油压力稳定,不受转速.喷油量等的影响②喷射压力高,压力范围大,从20Mpa~200Mpa间弹性调节③喷射单独控制,控制精度高.切换频率高,能多次喷油④响应速度快,可控制喷油速率.喷油规律,使黑烟和NOx的排放减少,噪声减小
对于机械喷射的柴油机或汽车,描述正确的是()①司机加速踏板实际控制的是喷油泵的供油拉杆的位置②柱塞相对于套筒转动一个角度,改变其有效行程即改变了供油量③改变柱塞相对于套筒轴向位置改变就改变了开始供油时刻④四冲程柴油机,喷油泵凸轮轴转速与曲轴转速相同
内燃机在所有热机中热效率最高。