A.路内资源
B.路外资源
C.应急专家
D.组织方式
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A.运输
B.安全
C.稳定
D.和谐
A.高速铁路
B.动车组
C.旅客列车
D.救援列车
A.机关
B.车站
C.线路
D.工作场所
A.运输安全
B.突发事件
C.灾害信息
D.旅客伤亡
A.现场示意图
B.音视频资料
C.有关记录
D.参加人员
A.应急救援指挥中心
B.现场应急救援指挥部
C.应急救援队伍
D.应急救援方案
A.救援列车
B.站区救援队
C.各基层站段专业救援队伍
D.安全生产指挥中心
A.时间
B.地点(线别、站名或区间、公里)
C.车次
D.程度
A.应急管理人员
B.相关应急专家组
C.应急救援队
D.其他参与救援人员
A.领导干部培训
B.职工培训
C.应急管理干部日常培训
D.适应性培训
最新试题
下峰作业,推进挂车时,车列前部应有人瞭望,正确及时显示十、五、三车距离信号。
调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法,连同注意事项,亲自向司机交递和传达;对其他有关人员,应亲自或指派()进行传达。
()装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。
铁路调车半自动化驼峰作业,解散车列,作业员发现车辆夹停、堵门,设备故障等情况,及时报告驼峰调车长,危及安全立即按下切断信号按钮,关闭驼峰信号,停车处理。
铁路调车半自动化驼峰作业,解散车列时,禁溜线送车,调车长在机车车辆停妥后,开通禁溜线的道岔,确认开放信号,将车辆送入禁溜线,关闭信号。
调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光()。
调车手信号的指挥机车向显示人反方向去的信号显示方式,昼间——展开的绿色信号旗上下摇动;夜间——绿色灯光()摇动。
铁路调车停留车作业,驼峰调车长根据停留车位置、气候条件、()、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况,及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容,正确及时操纵驼峰信号,掌握好推峰速度,认真监视溜放窗口。
调车作业由调车长单一指挥。遇有特殊情况,可由经()合格取得调车长资格的胜任人员代替。
使用无线调车灯显设备调车作业,遇前后带车时,调车指挥人在发出动车的指令前,通知司机()方向(调车作业通知单注明方向时除外)。