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A.结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载能力恶化系数取值也越大。
B.承载能力恶化系数取值与桥梁所处的环境有关。
C.对圬工桥梁无需计入承载能力恶化系数。
D.混凝土碳化状况不影响承载能力恶化系数取值。
A.（0.95，1.00]
B.（0.90，0.95]
C.（0.85，0.90]
D.≤0.85
A.（0.98，1.00]
B.（0.95，0.98]
C.（0.90，0.95]
D.（0.80，0.90]
A.索力偏差率为-6.98%，不用分析原因，因为规范规定当索力偏差率超过±10%才应分析原因。
B.索力偏差率为-6.98%，需分析原因，因为规范规定当索力偏差率超过±5%应分析原因。
C.索力偏差率为-7.5%，不用分析原因，因为规范规定当索力偏差率超过±10%才应分析原因。
D.索力偏差率为-7.5%，需分析原因，因为规范规定当索力偏差率超过±5%应分析原因。
A.3个
B.4个
C.5个
D.6个
A.直接试验法
B.间接试验法
C.比较试验法
D.脉动试验法
A.自振频率
B.冲击系数
C.阻尼比
D.振型
最新试题
采用振动法测量索力时，测量系统一般由（）组成。
桥梁结构几何参数检测应包括（）。
关于桥梁自振频率测试描述正确的是（）。
依据《锚杆锚固质量无损检测技术规程》规定，单项或单元工程被检锚杆宜随机抽样，并应重点检测（）。
加固或改建后的桥梁荷载试验时，以下描述正确的是（）。
桥梁索力监测可采用（）等仪器。
测量实桥裂缝宽度可采用（）等仪基成工具。
关于声波反射法激振与接收说法正确的是（）。
间接评价钢筋锈蚀活动性可测量（）。
桥梁静载试验应变测点的布置说法正确的是（）。