制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及不失去转向能力的性能称为制动的（）。

单项选择题制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及不失去转向能力的性能称为制动的（）。

A.横向稳定性
B.纵向稳定性
C.方向稳定性
D.行驶稳定性

1.单项选择题传动效率愈高，则损失于传动系的能量愈少，汽车的燃油经济性就（）。

A.愈差
B.愈好
C.不变化
D.随意变化

2.单项选择题当汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的（），但对克服道路阻力没有影响。

A.最大行驶速度升高
B.最大行驶速度降低
C.最大爬坡能力增加
D.动力性增加

3.单项选择题通常用起步的加速时间和超车的加速时间来衡量汽车的（）。

A.加速过程
B.减速过程
C.加速能力
D.减速能力

4.单项选择题当柴油发动机保持某一转速不变，而改变每一循环供油量时，每小时燃料消耗量、燃料消耗率随输出功率而变化的关系，称为柴油发动机的（）。

A.速度特性
B.负荷特性
C.外特性
D.部分特性

5.单项选择题由于柴油发动机的压缩比高，其最低有效燃油消耗率比汽油发动机低（）。

A.10%～20%
B.15%～25%
C.20%～30%
D.25%～30%

6.单项选择题油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时的速度特性称为柴油发动机的（）。

A.外特性
B.内特性
C.负荷特性
D.部分特性

7.单项选择题在道路良好，汽油发动机后备功率较大的情况下，通过合理装载，使发动机经常工作在（）处，可以降低油耗。

A.最大功率的1/2
B.最大功率的1/3
C.最大功率的2/3
D.最大功率

8.单项选择题当汽油发动机转速超过标定转速时，发动机功率增加不多，其油耗呈（）趋势。

A.基本不变
B.缓慢下降
C.急剧下降
D.急剧上升

9.单项选择题节气门部分开启时的速度特性，称为汽油发动机的（）。

A.负荷特性
B.外特性
C.部分特性
D.速度曲线

10.单项选择题柴油发动机喷油提前角过大，不仅会造成发动机启动困难，功率下降，油耗增大，而且会使发动机（）。

A.着火延迟期缩短、排气温度降低
B.着火延迟期延长、工作粗暴
C.着火延迟期缩短、排气温度升高
D.着火延迟期延长、补燃严重