A.一
B.二
C.三
D.四
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A.10g±1g
B.10g±2g
C.100g±1g
D.100g±5g
A.结构、用途、厚度、宽度
B.宽度、结构、用途、厚度
C.用途、厚度、宽度、结构
D.用途、结构、宽度、厚度
A.(100±10)mm/min
B.(150±10)mm/min
C.(200±10)mm/min
D.(250±10)mm/min
A.20±2
B.23±2
C.20±3
D.23±3
A.钢直尺
B.游标卡尺
C.千分尺
D.光学测量装置
A.10
B.20
C.30
D.50
A.15g~30g
B.50g~100g
C.2kg~5kg
D.以上都可以
A.3
B.4
C.5
D.6
A.稠度两次试验值之差大于15mm时,应重新取样测定。
B.砂浆保水性试验结果,砂浆含水率当两个测定值之差超过2%时,此组试验结果无效。
C.砂浆立方体抗压强度加荷速度为0.25~1.25kN/s。
D.砂浆拉伸粘结强度试验环境条件为20℃±5℃,相对湿度应为50%~70%。
A.成型框尺寸为外框70mm×70mm,内框尺寸为40mm×40mm,厚度为3mm,材料应为硬聚氯乙烯或金属。
B.基底水泥砂浆块成型24h后脱模,并放入20℃±2℃水中养护6d,再在试验条件下放置21d以上,试验前应用200号砂纸或磨石将水泥砂浆试件的成型面磨平。
C.试验应先将试件在标准试验条件下养护13d,再在试件表面以及上夹具表面涂上环氧树脂等高强度胶粘剂,继续养护12h。
D.测定拉伸粘结强度时,加荷速度为5±1mm/s。
最新试题
水泥混凝土面层刻(拉)槽属于宏观抗滑构造。
平整度是评价路面技术状况的关键参数,它与行车舒适性和车辆油耗息息相关。
水泥混凝土路面伸缩缝在规定的深度和宽度范围内应全部贯通,传力杆应垂直于缝面。
短脉冲雷达可以用作水泥混凝土路面的厚度检测。
水泥混凝土路面抗滑构造,在水平弯道路段、桥面、隧道路面,宜采用横向刻(拉)槽。
圆锥动力触探试验中落锤的落距小于规定值,在动贯入阻力计算时,结果会偏大。
标准贯入试验与圆锥动力触探试验检测频率一致。
静力触探试验中初步判定地基土承载力特征值时,可根据侧壁摩阻力标准值进行估算。
水泥混凝土面层断开的施工横缝可不设传力杆。
城镇道路水泥混凝土路面摊铺完成后,混凝土抗压强度达到7.5Mpa及以上方可拆模。