A.回路瞬时停运率指标
B.回路停运率指标
C.回路可用系数指标
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A.1次
B.2次
C.3次
A.投产属性
B.主要附件的规格型号
C.技术参数
A.架空线路、变压器、断路器、隔离开关、母线和组合电器和电缆线路
B.架空线路、变压器、断路器、母线、组合电器和电缆线路
C.架空线路、变压器、电抗器、断路器、母线和电缆线路
A.受累停运备用
B.强迫停运
C.改造施工
A.某条线路是A单位资产,委托B单位运行管理
B.某条线路是B单位资产,委托A单位运行维护管理
C.某条线路由A单位调度,但产权和管理属于B单位
A.设施的投运日期早于统计时间段的起始时间
B.设施的投运日期晚于统计时间段的终止时间
C.设施的投运日期晚于统计时间段的起始时间,早于统计时间段的终止时间
A.受累停运备用
B.非计划停运
C.改造施工
D.调度停运备用
A.应列入统计范畴,此时设施停运次数及其停运时间不全为零;但要记录其带电作业起、止时间和事件编码
B.应列入统计范畴,此时设施停运次数及其停运时间均为零;可不记录其带电作业起、止时间和事件编码
C.应列入统计范畴,此时设施停运次数及其停运时间均为零;要记录其带电作业起、止时间和事件编码
A.计划停运率
B.可用系数
C.连续可用小时
A.受累停运备用
B.非计划停运
C.改造施工
D.计划停运
最新试题
安装位置编码由变电站自行编制,安装位置编码不需遵循同一变电站的设备不能有相同的编码的原则。设施替代时,退役设施的安装位置编码转移给新替代的设施。
ADSS光缆检修引起的输电回路停运,输电回路记受累停运备用。
电缆线路编码需自行编制,必须遵循的原则是:同一条线路只能有一个编码。
改造施工是指由于基础设施建设改造及电网新建、扩建引起的线路迁移或升高杆塔等施工改造,以及由于扩容、绝缘改造、变压器的无励磁调压改有载调压等改造施工引起的停运。
变压器中压侧断路器都在断开位置时,能够实现将电能从220kV转换到35kV的功能,该变电回路的功能虽部分丧失,仍计为运行状态。
220kV变压器可用系数可通过该电压等级每个单台变压器的可用系数与统计百台年数的加权平均计算得出。
断路器检修线路旁代,但因为原线路两侧断路器中有一侧处于检修状态,此时回路也属于停运状态。
统计推断就是利用样本提供的信息对总体的某些统计特征进行(),从而达到认识总体的目的。
多尺度分析包括()三个方面,以保证统计数据样本的多样性及合理性。
电压互感器二次引出端子排(板)以内部分,属于电压互感器部分。