A.减小
B.增大
C.不变
D.不一定
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A.相反
B.相同
C.不一定
D.随意
A.气门与其相邻传动件之间的间隙
B.进气门与排气门之间的距离
C.气门座与气门之间的间隙
D.气门与气门导管之间的间隙
A.多气门机构
B.可变配气正时技术
C.减少进气受热
D.进气预热
A.质量轻
B.不需润滑
C.噪声小
D.必须定期更换
A.每循环进入气缸内的新鲜气体质量与以进气管状态充满气缸工作容积的气体质量之比
B.每循环进入气缸内的新鲜气体质量与以进气管状态充满气缸总容积的气体质量之比
C.每循环以进气管状态充满气缸总容积的气体质量与充满气缸工作容积的气体质量之比
D.进气过程中新鲜气体受热越多,充气效率越高。
A.排气行程上止点
B.压缩行程上止点
C.膨胀行程下止点
D.进气行程下止点
A.排气门开启到进气门关闭
B.排气门开启到排气门关闭
C.进气门开启到进气门关闭
D.进气门开启到排气门关闭
A.弹开尺寸应比轴承孔直径略大,压装入轴承座孔后开口端应稍伸出轴承座平面
B.弹开尺寸应与轴承孔直径相等,压装入轴承座孔后开口端应与轴承座平面平齐
C.弹开尺寸应比轴承孔直径略大,压装入轴承座孔后开口端应与轴承座平面平齐
D.弹开尺寸应与轴承孔直径相等,压装入轴承座孔后开口端应稍低于轴承座平面
A.铝合金
B.铸铁
C.陶瓷
D.中碳钢
A.气缸体
B.气缸盖
C.气缸垫
D.活塞
最新试题
关于排气系统和净化装置的描述,不正确的是()
发动机热磨合后要拆检发动机,并更换机油和细滤清器滤芯。
柱塞偶件在做滑动性试验时,若滑动速度太快,说明间隙太大。
配式喷油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋转一周向各缸的喷油器就供油一次。
发动机过热时可能发生的问题包括()①相对运动零部件正常的配合间隙被破坏,容易引发相互卡咬.干涉②机油性能恶化加速,润滑不良,零件磨损加剧③汽油机易产生爆震燃烧④充气效率降高,进气量多,动力充足
配气正时可变技术改善了发动机动力性和经济性。
电控单元根据节气门开度的变化速率判断发动机是否处于急加速或急减速工况。
进气门头部圆柱面的厚度小于1mm,排气门的头部圆柱面厚度小于1.3mm时,需要更换气门,即便气门没有变形。
使用防冻液正确的方法是()①选用的防冻液冰点应比使用地区最低温度低5℃以上②需添加冷却液时,必须将发动机熄火.等待其降温后再添加③不同类型防冻液可混用④加注防冻液时,只能加注到冷却系总容积的95%
关于泵喷嘴喷射系统的描述不正确的是()