中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆拧紧人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜，...

判断题中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆拧紧人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，按规定采取防溜措施。

1.判断题每次货物线、专用线、段管线作业（含防溜补强作业）结束返回前，车站作业人员与货物线、专用线、段管线指定人员在《防溜交接簿》内办理防溜互签。

2.判断题每次货物线、专用线、段管线作业（含防溜补强作业）结束返回前，车站作业人员与货物线、专用线、段管线指定人员在《货运票据交接簿》内办理防溜互签。

3.判断题车站人员使用或撤除防溜工具，要进行报告和揭示，揭示、报告的时机和办法在《站细》内规定。

4.判断题车站人员使用或撤除防溜工具，要进行联系和核对，联系、核对的时机和办法在《站细》内规定。

5.判断题遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用第二辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。

6.判断题在车站停留的客车底，车辆部门须保证两端第一、二位车辆人力制动机良好，特殊情况产生人力制动机故障，不能按规定采取防溜措施时，采取铁鞋防溜，并使用防溜枕木进行防溜补强，但车辆部门应立即派人前往现场组织修复。

7.判断题在预报或预警8级及以上大风（含9级及以上阵风或瞬时风力）时间内，正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加铁鞋补强。

8.判断题在预报大风时间内，调车作业中产生的停留车辆由负责防溜的人员按有关规定进行防溜补强。

9.判断题专用铁路的防溜补强分工在《安全协议》中规定，并纳入《站细》。

10.判断题车站（车场）调车作业时与移动方向同方向端的进路须全部准备妥当，由车站（车场）一端咽喉向另一端咽喉的调车进路，因作业需要可准备至股道内。