当行驶时遇到帆杆折断时应采取（）。

单项选择题当行驶时遇到帆杆折断时应采取（）。

A.可把钩篙等物用绳索绑扎在折断处
B.应使船首顶风或落帆，待接好或替换后再升帆继续驶帆
C.立即松开帆脚索，并迅速用舵，使船首顶风或调椅使另一舷支索受力，待接好折断的支索后再恢复原航向继续航行
D.应迅速将帆收入船内，落下桅杆，待接好升帆索后再立桅升帆

1.单项选择题每（）个月应检查一次帆及帆的各组成部分，尤其是老化情况。

A.3
B.4
C.6
D.12

2.单项选择题对手动或电动绞盘一般应每（）个月进行一次全面检查、清洁，对需润滑的应加油润滑。

A.1
B.3
C.4
D.6

3.单项选择题游艇动力装置运转不稳定的主要原因有（）
①负荷不稳定
②燃油供给不均匀
③进气量不足
④排气系统堵塞

A.②③④
B.①②③④
C.①③④
D.①②③

4.单项选择题若发动机无法起动，下列做法错误的是（）

A.检查报警装置是否正常
B.检查是否使用了不正确的起动方式
C.检查油管是否接通或堵塞
D.查看油箱是否有燃油

5.单项选择题游艇动力装置突然停止，下列做法错误的是（）

A.检查排气口积炭，清除积炭
B.检查燃油是否充足
C.检查舵机，是否故障报警
D.检查机器是否超负荷

6.单项选择题发现游艇发动机排气颜色不正常时，应适当减速回港修理。正常的排气颜色应该是（）

A.白色
B.蓝色
C.黑色
D.淡灰色

7.单项选择题游艇航行中要经常留意发动机的排烟情况，这是因为（）

A.排烟可以判断风向
B.排烟颜色能反映气缸内燃烧情况
C.排烟类似古代的烽火，是一种求救信号
D.排烟有推动船舶的功能

8.单项选择题在发动机的转速范围内，一般都有转速禁区。游艇在加速时正确的操纵方法是（）

A.使发动机在不超负荷的前提下在转速禁区运行至少5min
B.使发动机在不超负荷的前提下迅速越过转速禁区
C.让发动机只在转速禁区以下的转速范围运行，以免超负荷
D.让发动机在转速禁区上下来回跳跃式运行

9.单项选择题在游艇的起航和加速过程中应（）

A.立即大幅加大或减小油门，以体现本游艇优良的加速特性
B.立即加速至共振转速区，使游艇产生抖动，增加娱乐性
C.随艇速的逐渐增加慢慢加大油门，以免发动机超负荷
D.立即开启所有娱乐设备

10.单项选择题游艇在航行时发现发动机警报，这时应采取的行动是（）

A.不要理睬，继续航行
B.按下警报确认键，暂时不做处理
C.迅速查看报警项目，及时处理
D.敲打警报板直至警报消失