A.飞机的飞行手册中规定的起降性能包线应覆盖所运行机场的要求
B.飞机的供氧能力应当符合所运行的高原机场及航路的应急下降和急救用的补充氧气要求,并且满足机组人员在着陆后至下一次起飞前的必要供氧要求
C.A 和B
D.A 或B
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A.30
B.45
C.60
D.75
A.不允许多个MEL 项目放行,这种情况只允许有一个MEL 放行项目
B.允许多个MEL 项目放行
C.不论多少个MEL 项目,一概不许放行
A.航程燃油
B.不可预期燃油
C.备降燃油
D.最后储备燃油
A.国内航班
B.国际航班
C.国内和国际航班
D.所有航班
A.初始目的地机场
B.初始目的地机场的备降场
C.最终目的地机场
D.中途机场
A.SSR
B.ASR
C.ARSR
D.ATCRBS
A.空管部门
B.机场指挥中心
C.航空公司机务
D.跑道维护单位
A.发动机整流罩前缘、部分前缘缝翼
B.发动机整流罩前缘、机翼大翼上表面
C.风挡、部分襟翼
D.静压孔
A.飞机(运行规范批准、机载数据库有效可用、无影响RNPAR 的MEL 项目)
B.机组具备该机场RNPAR 资格
C.机场符合RNPAR 运行条件(天气符合RNPAR 运行标准、无影响RNPAR 的通告、机场温度适合RNPAR 程序要求)
A.运输航空事故
B.运输航空事故征候
C.安全严重差错
D.安全一般差错
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B737飞机如果发生一发失效,采用()速度,下降率最小。
B737-800()为起飞、进近和着陆提供高增升力。
ALR 电报等级为()。
“VASIS”指()。
ACARS 报文中PUSH 代表:()。
B737机型使用APU 引气的最大高度是()。
()是ABAS 最常用的一种方式,它使用GPS 信号或利用气压高度辅助来确定GPS 导航信号的完好性。这种技术是通过检验冗余伪距测量的一致性来实现的。除了定位所需的卫星外,还至少需要接收到另外一颗具有合适几何构型的卫星信号。
AC-91-91-2014-21《航空运营人导航数据库管理规范》中所涉及导航数据库是指()。
22分钟氧气飞机在PDC 中的机型代码为:()。
B737飞机,在10000FT 巡航,ISA+10,飞机在30度坡度转弯的过程中,飞机的过载系数为()。