根据我国粮食生产的基本情況，应把（）和（）问题提高到粮食生产发展战略高度来抓。

世界主要贸易区是（）、（）、（）和（），连按这4个贸易区的航线，货运量多，消费水平高，适于集装箱运输和货物丰富。

针对企业对物流管理社会化的需求，发展公路、铁路、水运、管道和航空的联运开展（）、（）建立集约化的仓储等物资流通中心，（）成为交通运输行业的主要方向。

在我国现有的内河航运中，起重要作用的是“三江两河”，即长江、（）、黑龙江、（）和（）其中又以长江水系最为重要。

国际大洋航线是指贯通一个或数个大洋的航线，它包括太平洋航线、（）、印度洋航线、北冰洋航线以及通过（）或苏伊士运河的航线等。

海洋渔业的四大渔场分别是（）。

现代物流是以（）和（）为基础，在满足流通需求的同时追求将服务全过程的（）降至最低水平，而流通过程本身则依托（）为支撑的运输系统来完成。

我国粮食运输的基本流向是（），（）。

原材料工业一般包括：（）、（）、（）、（）等，它们对于保障国民经济持续、稳定、协调的发展具有重要意义。

在现代商业活动中，一般存在“四流”，即（）。