A.忽略此现象，直接测量高度差
B.重新取样另行测定
C.予以记录说明
D.判定为不合格
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A.0.028
B.0.020
C.0.031
D.0.029
A.19.5%
B.22.6%
C.20%
D.23%
A.346
B.345
C.336
D.335
A.0.600
B.0.300
C.0.180
D.0.315
A.100℃~110℃
B.105～115℃
C.105℃~110℃
D.100℃~105℃
A.±0.01
B.±0.05
C.±0.50
D.±0.10
A.混凝土拌合物应一次装满并稍高于含气量测定仪容器，用振动台振实15s～20s
B.混凝土拌合物应一次装满并稍高于含气量测定仪容器，用振动台振动直至表面出浆
C.混凝土拌合物分三层装入，用捣棒捣密实
D.混凝土拌合物应一次装满，且不应进行振动和插捣
A.自抹面开始计算时间，在前60min，每隔10min用吸液管吸出泌水一次，以后每隔20min吸水一次，直至连续三次无泌水为止
B.自抹面开始计算时间，在前60min，每隔20min用吸液管吸出泌水一次，以后每隔10min吸水一次，直至连续三次无泌水为止
C.自抹面开始计算时间，每隔10min用吸液管吸出泌水一次，直至连续三次无泌水为止
D.自抹面开始计算时间，每隔20min用吸液管吸出泌水一次，直至连续三次无泌水为止
A.0.73
B.0.073
C.0.73%
D.0.073%
A.30
B.45
C.60
D.90
最新试题
土样原材料的强度用CBR表示，其现场场测与室内试验方法原理相同。
静力触探试验属于原位测试试验。
圆锥动力触探试验应给出每个试验孔（点）的检测结果和单位工程的主要土层的评价结果。
水泥混凝土路面伸缩缝在规定的深度和宽度范围内应全部贯通，传力杆应垂直于缝面。
贝克曼梁法测试路基弯沉用测试车，轮隙宽度应满足能自由插入弯沉仪测头的测试要求。
断面类平整度指标反映的是行车舒适性。
摆式仪法是测试路基弯沉的方法之一。
标准贯入试验与圆锥动力触探试验检测频率一致。
压实度和弯沉都用数理统计方法进行评定。
水泥混凝土路面伸缩缝在规定的宽度范围内应全部贯通，深度应大于板面厚度的2/3。