多项选择题在船舶适航证书的签署中,下列哪些做法是正确的()

A.在检验合格后,在船舶适航证书上进行签署
B.如检验不合格,应立即采取措施,使其处于良好状态
C.如检验不合格,可先签署适航证书,同时,限期采取措施进行整改
D.如检验不合格,则不予签署适航证书


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1.多项选择题船舶应急电源自动投入电网全过程不超过多少时间?应急电源的安装位置应如何考虑()

A.不超过10秒
B.不超过30秒
C.防撞舱壁以后、机炉舱以外、干舷甲板以上舱室内
D.应急蓄电池组与应急配电板不应放在同一舱室内,但要靠近
E.应急发电机组与应急配电盘在同一舱室内

2.多项选择题船舶建造过程中验船师在进行焊缝无损探伤检查时应对某些结构的焊接部位进行重点检查,下列备选项列出的重点检查部位正确的有()

A.船中部0.4L区域内的强力甲板、舷顶列板、船底板等纵横交叉点
B.船体分段大合拢的环形焊缝
C.强力甲板舱口角隅板
D.船中部0.4L区域内纵向骨架和纵舱壁扶强材的对接接头
E.机舱内底板与机座面板的对接缝

3.多项选择题在计算双体客船稳性时,下列哪些说法是错误的()

A.通常只需核算满载出港装载情况的稳性
B.免除核算初稳性高和复原力臂曲线特征值
C.免除核算旅客集中一舷的稳性
D.免除核算风压的稳性
E.免除核算回航的稳性

5.多项选择题下列对油船货油舱、货油泵舱中间检验的检查内容和要求,描述正确的有()

A.检查货油泵舱扫舱系统是否正常
B.检查所有货油舱阀门的操作是否正常
C.检查舱口关闭装置,甲板机械以及其他部位防止产生的火花的安全设施,是否处于正常状态
D.以上均不正确

6.多项选择题关于供主机起动用的空气瓶的技术要求,下列叙述中正确的有()

A.空气瓶总容量在不补充气的情况下,对每台可换向的主机应能从冷机正倒车交替连续起动不少于12次
B.空气瓶总容量在不补充气的情况下,对每台不可换向的主机应从冷机连续起动不少于6次
C.对每台不可换向的主机应从冷机连续起动不少于12次
D.如主机多于两台时,空气瓶容量应适当增加

7.多项选择题关于船舶管系空气管的设置,叙述正确的有哪些()

A.延至两舷的双层底的每一分舱,应自两舷引出空气管
B.当舱柜仅装一根空气管时,则该空气管应不兼作注入管
C.空气管可兼作测量管
D.燃油舱空气管的管端,应位于不致因溢油或油气而产生危险的处所

8.多项选择题某厂新建一艘航行于C级船长25米长,主机功率445KW的货船在机器处所安装舱底水防污设备,请问下面哪种方案符合要求()

A.安装排往舷外处理水含油量不超过15ppm的油水分离设备。
B.若安装报警装置,在排放水的含油量超过15ppm时报警。
C.处理水排出口应位于载重线以上。若位于载重线以下,应设置截止止回阀或可闭式防浪阀。
D.排放管路应配有标准排放接头。
E.含油舱底水应由配套泵泵入油水分离器,其配套泵为手动泵。

9.单项选择题主配电板和应急配电板前通道宽度应不小于(),后通道宽度应不小于()

A.0.8m、0.8m
B.0.8m、0.6m
C.0.6m、0.8m
D.0.6m、0.6m

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某地验船师对一艘内河货船的检验中发现,该船的污油水舱与饮用水舱直接相邻,污油管路采用加厚管壁的方法通过淡水舱。请问这种设计是否符合要求?为什么?

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对内河常规船舶载重线及水尺标志,以下说法正确的是()

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某内河客船运输公司在春运期间为了解决运力不足的问题,将公司所属客船中部分船员居住舱室和船员食堂改为载客处所后,向验船机构申请检验,验船机构派出验船师对改建的各舱室进行了检查,同意其增加载客定额,并签发了新的乘客定额证书。请问该验船机构的做法对不对,为什么?

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在对一艘船长50m客渡船的安检过程中,船上人员与安检人员就是否该布置防火控制图上起了争执,船上人员坚持认为其船舶未超过50m,因此不用设置防火控制图。船员的观点是否正确?为什么?防火控制图中应清楚地标明哪些内容?

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某内河单甲板货船,船长55m,船员人数5人,驾驶室设在艏部,船员室设艉部,建造完工日期2009年6月6日,存在夜航。2011年5月30日验船师对其进行年度检验时发现:救生衣5件,悬挂于每个船员室衣柜处;救生圈2只,带救生浮索,放置于驾驶室内。验船师对此提出了整改要求,以下()措施可使其满足规范要求。

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一艘货驳船,总吨位392,船长42.1米,一层甲板,配备一只救生圈,且放在舱室内杂物下面,该船一名船员落水,找救生圈一时找不到,导致该船员溺水死亡。救生圈的配备和布置是否满足法规要求,说明原因。

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在某内河货船营运检验中发现其船舶主电源为蓄电池组和轴带发电机并联使用。问这种主电源的设置是否可行,如果可行要满足什么要求?

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