A.连接配电室与用电设备之间的线路
B.分配电能
C.将380V或220V交流电分别供给动力设备或照明设备
D.将来自主变电所的中高压三相交流电源进线电压降为三相380V或220V交流电
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A.1000米左右
B.1500左右
C.500米左右
D.2000米左右
A.事不关已,高高挂起
B.保证自己安全,不伤害自己
C.保护自己,不被他人伤害
D.不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害
A.拔销子、压把子、握管子、对准喷
B.压把子、拔销子、握管子、对准喷
C.拔销子、握管子、压把子、对准喷
D.握管子、拔销子、压把子、对准喷
A.停车信号,禁止越过该信号机(信号熄灭或显示不明时,也应视为停车信号)
B.允许信号,信号处于正常开放状态,可按规定速度通过该信号机
C.允许信号,信号处于有限开放状态,要求列车注意或减速运行
D.准备信号,信号处于红灯到绿灯的切换状态,要求列车准备采取下一个动作
A.付费区
B.设备区
C.站台
A.FC
B.PIS
C.PSC
A.如果是上楼梯,服务人员在乘客前面
B.如果是上楼梯,服务人员在乘客后面
C.如果是下楼梯,服务人员在乘客前面
D.如果是下楼梯,服务人员在乘客后面
A.票务备品包括:钱箱、票箱、点钞机、验钞机、保险箱、票务推车、手提钱箱、点币机、点票机、售票盒、票柜等
B.票务备品有增减情况须及时在《值班站长交接班簿》上记录,同时在《车站备品一览表》中作相应登记
C.票务备品由当班的值班站长负责保管
D.票务备品的申领更换由站务中心负责
A.站务中心
B.票务中心
C.党委办公室
D.财务部
A、1.1
B、1.2
C、1.3
D、1.5
最新试题
限速运行方案应明确的内容有()。
自动售检票系统的票制形式有()及计次制等。
地铁各设计年限的列车运行间隔,初期高峰时段列车最小运行间隔不宜大于()min,平峰时段最大运行间隔不应大于()min。
乘客信息系统应具有(),并应做到技术先进、经济合理、简洁实用。
站台门设计的原则是()。
车站作为事故疏散用的自动扶梯,应采用()级负荷供电。
付费区与非付费区的分隔宜采用不低于()M的可透视栅栏,并应设置向疏散方向开启的平开栅栏门。
地铁各设计年限的列车运行间隔,远期高峰时段列车最小运行间隔不宜大于()min,平峰时段最大运行间隔不宜大于()min。
车站门禁的安全等级分为()级。
车站装修应采用防火、()等材料。