以下说法中，不属于采用钢铝复合材质第三轨式接触网的优点的是（）

单项选择题以下说法中，不属于采用钢铝复合材质第三轨式接触网的优点的是（）

A.与受电靴接触面磨损高，维护简单
B.电导率高，供电距离长
C.重量轻，便于施工安装
D.降低净空，减少开挖土方

1.单项选择题在故障率没有超过事先确定的指标之前，为了限制故障的产生而对设备采取的维修措施属于（）

A.计划性维修
B.故障性维修
C.预防性维修
D.状态性维修

2.单项选择题城市轨道交通高峰期小时客运量取决于（）

A.出行需求小时分布
B.列车载客量及行车间隔
C.列车编组辆数
D.车站容纳人数

3.单项选择题从车辆规格来看，A型车和B型车常用于（）

A.地铁系统
B.轻轨系统
C.有轨电车
D.磁浮系统

4.单项选择题相对于地铁系统来说，轻轨交通的优势主要是（）

A.投资少、建设周期短
B.投资多、建设周期长
C.运能小、建设标准低
D.运能大、建设标准高

5.单项选择题从城市交通系统的主要构成来看，城市轨道交通属于（）

A.对外交通
B.货运交通
C.私人交通
D.公共交通

6.单项选择题城市轨道交通系统采用计程票价制的优点是（）

A.售检票速度快
B.乘客费用负担合理
C.车票种类多
D.售检票作业复杂

7.单项选择题以下关于列车运行图的说法中，错误的是（）

A.列车运行图是关于列车运行的时间和空间关系的图解
B.列车运行图是城市轨道交通运营的核心技术文件
C.我国的地铁列车运行图一般采用一分格或二分格制
D.我国的地铁列车运行图一般为单线非平行运行图

8.单项选择题在城市轨道交通车辆段，蓝色信号表示（）

A.允许越过调车信号机调车
B.禁止越过调车信号机调车
C.注意减速运行
D.可按规定速度通过

9.单项选择题决定城市轨道交通车站站台长度的主要依据是（）

A.高峰小时客流量
B.楼梯位置
C.车辆类型
D.车辆编组

10.单项选择题在城市轨道交通线网中，在多条线路交叉点处设置的车站是（）

A.终点站
B.换乘站
C.中间站
D.折返站