A.2
B.3
C.4
D.5
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.不密实
B.空洞
C.钢筋
D.钢架、预埋管件
A.10mm
B.20mm
C.40mm
D.50mm
A.90%
B.80%
C.70%
D.60%
A.初期支护
B.衬砌
C.洞门
D.排水导坑
A.根据荷载试验前的检算结果,荷载效应与抗力效应的比值小于1
B.桥梁技术状况评定为一类桥
C.海过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1.1
D.荷载试验主要应变测点的相对残余未超过20%
A.结构的刚度
B.结构的稳定性
C.设计汽车荷载效应
D.结构抗力效应
A.7Hz
B.10Hz
C.15Hz
D.30Hz
A.4%
B.6.800000000000001%
C.3.9%
D.2.9%
A.1×10-6
B.2×10-6
C.5×10-6
D.10×10-6
A.2类
B.3类
C.4类
D.5类
最新试题
依据《锚杆锚固质量无损检测技术规程》规定,单项或单元工程被检锚杆宜随机抽样,并应重点检测()。
既有桥梁拉索、吊索的索力现场检测通常采用振动法,所用测振传感器的频响范围覆盖被测拉索第5阶特征频率的2倍以上。
下列对动载试验数据分析描述正确的是()。
桥梁检测仪器设备应满足()的性能要求。
加固或改建后的桥梁荷载试验时,以下描述正确的是()。
桥梁结构几何参数检测应包括()。
某预应力混凝土T梁桥遭受火灾后,开展检测评定,现场混凝土强度检测除采用回弹法外,还需进行取芯检测,最后修正得到混凝土实际强度,检测时需要收集的资料至少应包括()。
悬臂梁桥静载试验,主要工况下应变测试断面有()。
桥梁自振特性测试方法有()。
衬砌结构收敛变形宜采用()。