NAVTEX接收机打印颜色变浅难以识读，无线电操作员应该首先考虑（）。

单项选择题NAVTEX接收机打印颜色变浅难以识读，无线电操作员应该首先考虑（）。

A.拆换接收机设备打印头
B.检查接收单元
C.检查解调单元
D.检查天线单元

点击查看答案

您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.单项选择题在A2海区船舶收到一个VHFDSC遇险报警后，应采取的正确措施为（）。

A.立即进行转发
B.发送DSC遇险收妥，与遇险船通信，并通知RCC 。
C.在2182KHz进行收妥进行并遇险通信
D.等海岸电台收妥

点击查看答案

2.单项选择题救生艇至少应配备的GMDSS设备包括（）。

A.救生艇电台、手持式VHF
B.MF无线电设备
C.便携双向VHF无线电话（至少包括CH16、CH06）
D.406MHz EPIRB

点击查看答案

3.单项选择题当船长关闭或终止发送LRIT信息时，船舶应（）。

A.在尽可能短的时间延误内通知主管机关，并将导致船载设备和系统被关闭的事实和决定记录于航海日志。
B.在尽可能短的时间延误内通知船务公司，并将导致船载设备和系统被关闭的事实和决定记录于航海日志。
C.在尽可能短的时间延误内通知搜救协调中心，并将导致船载设备和系统被关闭的事实和决定通知全船。
D.在尽可能短的时间延误内通知主管机关，并将导致船载设备和系统被关闭的事实和决定记录于航海日志和轮机日志。

点击查看答案

4.单项选择题船舶电台呼号构成方法中，“两个字符、两个字母和一位数字（数字’0’或’1’除外）”，其中“数字’0’或’1’除外”的目的是（）。

A.避免和某些英文字母相混淆
B.避免和二进制码相混淆
C.“0”、“1"拼读时困难
D.没有必要使用过多的数字

点击查看答案

5.单项选择题船舶在A3海区航行时，发送船到岸的遇险报警通常可以选择（）。
①EPIRB；
②Inmarsat船站；
③HFDSC；
④VHF-DSC。

A.①②③④
B.①③
C.②③④
D.①②③

点击查看答案

6.单项选择题在Inmarsat-C业务中，如果一个网络协调站（NCS）号码的第一位是“3”表示（）。

A.该地面站在IOR洋区提供服务
B.该地面站在AOR-E洋区提供服务
C.该地面站在POR洋区提供服务
D.该地面站在AOR-W洋区提供服务

点击查看答案

7.单项选择题使用Inmarsat系统时，无线电医疗救援业务的二位码是（）。

A.38
B.33
C.32
D.39

点击查看答案

8.单项选择题AUSREP航行计划报告电文的标志是（）。

A.AUSREP SP
B.AUSREP DR
C.AUSREP FR
D.AUSREP PR

点击查看答案

9.单项选择题电器设备火灾可以采用的灭火方法是（）。

A.二氧化碳灭火器；干粉灭火器
B.泡沫灭火器；干粉灭火器
C.二氧化碳灭火器；泡沫灭火器
D.水喷淋；干粉灭火器

点击查看答案

10.单项选择题通用操作员应当具有的技术和专业知识为（）。
①具有GMDSS各分系统和其设备的的详细实际操作知识和能力；
②利用无线电话和NBDP设备正确地发送和接收信息的能力；
③详细了解适用于海上无线电通信的规则和相关公约的要求；
④较好地掌握国际电联的一种工作语言；
⑤通信设备的维修能力。

A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①③④⑤

点击查看答案