对船运散装液体化学品的危害评定理论是由（）组织提出的。

单项选择题对船运散装液体化学品的危害评定理论是由（）组织提出的。

A.IMO
B.MSC
C.MEPC
D.GESAMP

1.单项选择题GESAMP危害评定基本理论中将有毒液体物质对海洋的污染分成（）个方面。

A.三
B.四
C.五
D.六

2.单项选择题散化船的水下排放口一般位于水线以下（）米。

A.2-3
B.4-7
C.8-10
D.不同船舶的标准不一样

3.单项选择题IMO制定的适用范围最广，技术含量最强，最复杂，影响最大的防污公约是（）。

A.SOLAS公约
B.STCW公约
C.MARPOL公约

4.单项选择题IMO的防污机构主要（）。

A.MEPC
B.MSC
C.GESAMP

5.单项选择题货物装卸前的验舱为（）。

A.由商检决定
B.管线泵浦
C.舱底、舱壁、舱顶和舱内水平构件
D.凡能与货品接触到的部位

6.单项选择题呼吸阀的种类主要有两种，即重力式和（）。

A.压力式
B.弹簧式
C.活塞式
D.螺栓式

7.单项选择题惰气系统中呼吸阀的作用是（）。

A.控制舱内含氧量
B.控制舱内温度
C.控制舱内压力
D.控制舱内湿度

8.单项选择题惰气系统主控阀安装在惰气风机（）。

A.进口前
B.出口后
C.内部
D.外部

9.单项选择题通过洗涤塔降温后的惰气其温度不得高于（）。

A.50℃
B.55℃
C.60℃
D.65℃

10.单项选择题惰气系统其风机总容量不应低于船舶最大卸货排量的（）。

A.100％
B.150％
C.125％
D.200％