单项选择题船舶安装惰气系统的目的是（）。
A.控制舱内含氧量
B.消防目的
C.防污染
D.保障人命安全
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题散化船对不经常进入的处所采用便携式通风装置时，要求换气能力为（）。
A.每小时5次
B.每小时8次
C.每小时16次
D.每小时20次
2.单项选择题散化船惰性气体系统在向液货舱供气时，其总管内的含氧量不超过（）。
A.5％
B.8％
C.10％
D.16%
3.单项选择题洗舱机在舱内的错误操作（）。
A.洗舱机没出舱前拆掉皮龙接头
B.洗舱机拿出舱后拆掉皮龙接头
4.单项选择题洗舱现场及其附近区域不正确的操作是（）。
A.禁止带电更换灯泡
B.进行与铁器锤击相关活动
C.不准引进非合格型跳火的电器用具
5.单项选择题使用海水清洗或压载对泵和阀的操作应（）。
A.先开吸入泵，后开海底阀
B.先开海底阀，后开吸入泵
C.怎样都可以
D.由主管机关决定
6.单项选择题进行洗舱时，舱内的易燃易爆气体含量最好是（）。
A.爆炸上限以上
B.爆炸极限下限以下
C.爆炸下限的20％以下
7.单项选择题使用清洗剂清洗后的冲洗要求是（）。
A.通常需要1.5h～2h
B.看无清洁剂的痕迹为止
C.根据清洁剂的种类而定
D.根据货物的种类而定
8.单项选择题（）是散化船上人与货接触最密切的环节。
A.装货品
B.卸货
C.洗舱作业
D.排放污水
9.单项选择题预洗作业在货物卸空后何时进行要（）。
A.看货物的特性而定
B.越早越好
C.看航区情况
10.单项选择题散化船洗舱方法和工艺要根据（）。
A.上载货的要求
B.下载货的要求
C.两载货之间承上启下的要求
D.货主的要求
最新试题
按液舱结构划分，散化船可分为整体式液货舱和独立式液货舱散化船。
题型：判断题
危险程度不同的货物应该用安全水平不同的船舶载运。
题型：判断题
物质由气态转化为液态的现象，称为（）。
题型：单项选择题
根据IBC规则规定，按液货舱与船体的连接情况分为整体式液舱和独立式液舱。
题型：判断题
用吸附法制取氮气其含氧量可达（）。
题型：单项选择题
驳运货物的软管应与货物相容并适应货物温度。
题型：判断题
重力液舱是指其设计表压力大于0.07MPa的液舱。
题型：判断题
现代散化船的发展趋势是装卸系统的货泵集中于泵间，以便于管理操作。
题型：判断题
液货舱内环境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通风法四种。
题型：判断题
应力锈蚀危险性随液货温度的降低而减低。
题型：判断题