A.普通泡沫
B.抗溶性泡沫
C.抗乙醇泡沫
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A.油类
B.金属钾、钠等
C.电器类
D.气体火
A.先控制后灭火
B.迅速扑灭
C.封舱灭火
D.争取外援
A.码头设计上美观需要
B.为人员登船触摸导散静电用
A.自燃点
B.燃点
C.闪点
D.静电
A.接地线前船或岸防爆开关应处于接通状态
B.接地线前船或岸防爆开关应处于断开状态
C.若用岸上地线拉上后接在有关与船体连接的螺钉上即可
D.若用船上地线拉上岸后接在码头有关与接地螺钉上即可
A.防止货品在管路内流动法兰处产生静电储集
B.给船上的静电提供接地电路
A.防止货品在管中流动时产生的静电
B.防止船体由于存在电势差在装折管中发生回路放火现象
A.防止电器漏电
B.防止电器短路
C.防止静电
D.给电器提供回路
A.前者比后者自燃点低
B.前者比后者燃点低
C.油脂中含有不饱和脂肪酸和甘油脂
A.避免人体活动带电,更要防爆防毒
B.主要是防爆防毒
C.避免人体活动带电
最新试题
液货的加热和冷却系统,在构造、设置和试验上应经主营机关认可。
危险程度不同的货物应该用安全水平不同的船舶载运。
化学品灼伤时应首先()。
BCH规则适用于()建造的散化船。
重力液舱是指其设计表压力大于0.07MPa的液舱。
现代散化船的发展趋势是装卸系统的货泵集中于泵间,以便于管理操作。
在散化船上保持生活环境的清洁卫生和良好的个人卫生习惯,也是主要的安全技术措施。
根据IBC规则规定,按液货舱与船体的连接情况分为重力液舱和压力液舱。
按液舱结构划分,散化船可分为整体式液货舱和独立式液货舱散化船。
压力液舱的设计构造要符合主管机关对压力容器的标准要求。